KELLYS PHUTURA 30 GREY - Trekkingrad - 2017 Rahmenhöhe 48 cm

Sonstiges vom KELLYS PHUTURA 30 GREY

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Bei diesem Crossbike ist ein zeitloser Damen-Trapez-Bike-Rahmen verbaut. Die schicke Lackierung in grausilber/senf wurde bei diesem Velo für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. 19" ist die Höhe dieses Trapez Rahmens von KELLYS. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 742 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KELLYS PHUTURA 30 GREY

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Trekkingrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus SL-M370 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk Alivio M4000 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Acera T3000 (31.8mm) von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 27 Gänge. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Altus SL-M370 von Shimano eingelegt werden. Dem Radler wird eine Alivio M4000 von Shimano bereitgestellt. Acera T3000 (31.8mm) von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad.

Bremsanlage vom KELLYS PHUTURA 30 GREY

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Ausgerüstet ist das Fahrrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom KELLYS PHUTURA 30 GREY

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Das Trekkingrad ist mit einer NVX HLO coil / Speed Lockout Gabel von SR SUNTOUR ausgestattet. Der Federweg bei diesem Trekking Fahrrad beträgt 75 mm.

Laufrad vom KELLYS PHUTURA 30 GREY

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Bei diesem Modell PHUTURA 30 GREY in der Variante „19 "“ von KELLYS ist das Laufrad 28" groß. Die CX Comp - Puncture Protection ReflectiveLine Reifen von Schwalbe sind auf den KLS Draft 622x19 (32 holes / eyelets) Felgen-stainless steel black Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Die Reifen dieses Velo sind mit seitlichen Reflexstreifen ausgestattet. Die Streifen leuchten extrem hell auf wenn sie angestrahlt werden. Laut Strassenverkehrszulassung müssen Sie Ihr Fahrrad mit reflektierenden Reifen oder alternativ mit Speichenreflektoren ausstatten wenn Sie sich im öffentlichen Strassenverkehr bewegen.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von KELLYS produzierten PHUTURA 30 GREY in der Art „19 "“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.