KETTLER 2° E Pro 5 - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm

Sonstiges vom KETTLER 2° E Pro 5

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Das E-Bike wird als Damen-Variante mit einem modernen Trapez-Rahmen vertrieben. KETTLER hat diese E-Bikes in einem attraktiven grey matt lackiert. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 45 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Stadtrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER 2° E Pro 5

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Citybike ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effektivität und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel 5R SL-C7000-5 von Shimano steuert der Radler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom KETTLER 2° E Pro 5

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom KETTLER 2° E Pro 5

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Die E-Bike Ausstattung vom Drivepack Motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller FAZUA bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von FAZUA bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Elektrofahrrad mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der FAZUA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses von KETTLER produzierte 2° E Pro 5 in der Art „Trapez | 45 cm“ ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA ausgestattet.

Akku vom KETTLER 2° E Pro 5

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Die wiederaufladbare Batterie von FAZUA stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Spannung des Stromspeicher von FAZUA beträgt 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER 2° E Pro 5

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Ausgestattet ist das von KETTLER produzierte 2° E Pro 5 in der Ausführung „Trapez | 45 cm“ mit einer NRX-E Lockout Federgabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom KETTLER 2° E Pro 5

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Bei diesem Stadtfahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe „G-One“ Reifen sind auf den Aluminium-Hohlkammer Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.