KETTLER 2° E Pro Street - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 60 cm, Farbe black matt/black shiny

Sonstiges vom KETTLER 2° E Pro Street

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Der angesagte Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von KETTLER angeboten. KETTLER hat diese E-Bikes in einem schicken black matt/black shiny lackiert. 60 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von KETTLER. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrofahrrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 923 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER 2° E Pro Street

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem XT SL-M8000 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom KETTLER 2° E Pro Street

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Das E-Bike ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Motor vom KETTLER 2° E Pro Street

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Die E-Bike Ausstattung vom Drivepack Motor E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller FAZUA bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Dieses Stadtrad ist mit einem zeitgemäßen Motor von FAZUA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Stadtrad mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der FAZUA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Modell 2° E Pro Street in der Variante „Diamant | 60 cm | black matt/black shiny“ von KETTLER ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA ausgestattet.

Akku vom KETTLER 2° E Pro Street

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Dieses Elektrorad ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Citybike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Spannung des Energiespeicher beträgt 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER 2° E Pro Street

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Das von KETTLER produzierte 2° E Pro Street in der Ausführung „Diamant | 60 cm | black matt/black shiny“ ist mit einer NRX-E Lockout Federgabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Tauchrohreinheiten aus Magnesium, wie bei dieser Federgabel, bestechen durch eine lange Haltbarkeit und einem geringen Gewicht. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom KETTLER 2° E Pro Street

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Auf den Aluminium-Hohlkammer Felgen-Niro Speichen-Kombinationen des Citybike befinden sich Schwalbe „G-One“ Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.