KETTLER 2° E Pro Street - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm, Farbe black matt/black shiny

Sonstiges vom KETTLER 2° E Pro Street

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein moderner Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die schicke Lackierung in black matt/black shiny wurde bei diesem Elektrorad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KETTLER Trapez Fahrradrahmen beträgt 45 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 692 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER 2° E Pro Street

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KETTLER 2° E Pro Street

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Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom KETTLER 2° E Pro Street

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Die E-Bike Ausstattung vom Drivepack Motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller FAZUA bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Dieses von KETTLER produzierte 2° E Pro Street in der Variante „Trapez | 45 cm | black matt/black shiny“ ist mit einem modernen Motor von FAZUA ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor von FAZUA ausgestattet sind ist groß. Auch dieses von KETTLER produzierte 2° E Pro Street in der Variante „Trapez | 45 cm | black matt/black shiny“ mit FAZUA E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell 2° E Pro Street in der Art „Trapez | 45 cm | black matt/black shiny“ von KETTLER ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KETTLER 2° E Pro Street

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Die wiederaufladbare Batterie von FAZUA stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von FAZUA beträgt 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KETTLER 2° E Pro Street

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Zur Ausstattung des von KETTLER produzierte 2° E Pro Street in der Art „Trapez | 45 cm | black matt/black shiny“ gehört eine NRX-E Lockout Federgabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut.

Laufrad vom KETTLER 2° E Pro Street

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist das Laufrad 28" groß. Die „G-One“ Reifen sind auf den Aluminium-Hohlkammer Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.