KETTLER 2° E Pro Street S - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 45 cm

Sonstiges vom KETTLER 2° E Pro Street S

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein klassicher Damen-Trapez-Fahrradrahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in black shiny wurde bei diesem Citybike für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KETTLER Trapez Bike-Rahmen beträgt 45 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KETTLER 2° E Pro Street S

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel XT SL-M8000 von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KETTLER 2° E Pro Street S

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Das Stadtrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles City-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung. Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom KETTLER 2° E Pro Street S

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Die E-Bike Ausstattung vom Drivepack Motor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller FAZUA beim KETTLER E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit FAZUA E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses von KETTLER produzierte 2° E Pro Street S in der Ausführung „Trapez | 45 cm“ ist mit einem zeitgemäßen FAZUA E-Bike Motor ausgestattet. Der FAZUA Tretlagermotor glänzt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von FAZUA ausgerüstet.

Akku vom KETTLER 2° E Pro Street S

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Das Stadtfahrrad verfügt über einen Stromspeicher. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie von FAZUA beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom KETTLER 2° E Pro Street S

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Die „G-One“ Reifen von Schwalbe ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Stadtrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.