KETTLER Explorer E Sport - Trekking E-Bike - 2017 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 65 cm, Farbe granit matt

Sonstiges vom KETTLER Explorer E Sport

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Das Crossbike wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. KETTLER hat diese E-Bikes in einem exklusiven granit matt lackiert. Die Rahmenhöhe des KETTLER Diamant Rahmen beträgt 65 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 1000 mm betragen. KETTLER hat diesem Elektro-Hybridrad einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom KETTLER Explorer E Sport

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das von KETTLER produzierte Explorer E Sport in der Art „Diamant | 65 cm | granit matt“ mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom KETTLER Explorer E Sport

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Ausgerüstet ist das Modell Explorer E Sport in der Art „Diamant | 65 cm | granit matt“ von KETTLER mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom KETTLER Explorer E Sport

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line E-Bike Antrieb kurzgefasst: 4 kg KG wiegt der Tretlagermotor von Bosch. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Modell Explorer E Sport in der Ausführung „Diamant | 65 cm | granit matt“ von KETTLER ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor bestückt. Das Modell Explorer E Sport in der Variante „Diamant | 65 cm | granit matt“ von KETTLER ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KETTLER Explorer E Sport

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Fitnessbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Akku erlaubt eine Reichweite von bis zu 190 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die Spannung des Stromspeicher beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KETTLER Explorer E Sport

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Ausgestattet ist das Elektro-Hybridrad mit einer NEX E25 Federgabel mit Lockout von SR SUNTOUR.

Laufrad vom KETTLER Explorer E Sport

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Die Marathon Plus Reifen auf der RODI Web 19 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Explorer E Sport in der Art „Diamant | 65 cm | granit matt“ von KETTLER. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.