KETTLER Explorer E Sport - Trekking E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 45 cm, Farbe Dark Aubergine, matt

Sonstiges vom KETTLER Explorer E Sport

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in Dark Aubergine, matt wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. 45 cm ist die Höhe dieses Einrohr Bike-Rahmens von KETTLER. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 692 mm empfohlen. Der steife und zugleich leichte, vom Fahrradhersteller KETTLER, verbaute E-Bike-Rahmen besteht aus dem Material Aluminium Hybritec KG II B, verstärkt.

Schaltwerk vom KETTLER Explorer E Sport

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell Explorer E Sport in der Variante „Einrohr | 45 cm | Dark Aubergine, matt“ von KETTLER ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk XT von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 10 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano steuert der Biker die Kettenschaltung. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung XT.

Bremsanlage vom KETTLER Explorer E Sport

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Das Elektrofahrrad ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom KETTLER Explorer E Sport

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Die E-Bike Ausstattung vom Center Performance E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KETTLER E-Bike 250 W an. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses von KETTLER produzierte Explorer E Sport in der Ausführung „Einrohr | 45 cm | Dark Aubergine, matt“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem modernen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom KETTLER Explorer E Sport

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen Akku. Das ATB verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Der Gepäckträger nimmt den Akku auf.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom KETTLER Explorer E Sport

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Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR.

Laufrad vom KETTLER Explorer E Sport

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Die Reifen auf der RODI Web 19 Felge ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von KETTLER produzierten Explorer E Sport in der Ausführung „Einrohr | 45 cm | Dark Aubergine, matt“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.