KETTLER Quadriga Pro CX12 - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Bei diesem Stadtfahrrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. KETTLER hat diese E-Bikes in einem bildschönen black shiny/black matt lackiert. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von KETTLER. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektrorad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. KETTLER hat eine 12 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung verbaut. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore XT SL-M8100 von Shimano das Schaltwerk XT RD-M8100 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Fahrradfahrer wird eine XT RD-M8100 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore XT SL-M8100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Das E-Bike ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA ausgestattet. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX 25 E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Elektro-Hybridrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 85 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KETTLER E-Bike 250 W an. Dieses von KETTLER produzierte Quadriga Pro CX12 in der Variante „Wave | 50 cm“ ist mit einem gefragten Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KETTLER können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses von KETTLER produzierte Quadriga Pro CX12 in der Variante „Wave | 50 cm“ mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Dieses Citybike ist mit einer aufladbare Batterie von Bosch ausgestattet. Das Stadtfahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Zur Ausstattung des Cityrad gehört eine SF17-NCX-D Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63.0 mm.

Laufrad vom KETTLER Quadriga Pro CX12

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Auf den NEO Disc Felgen mit Spoke 2.0 Mach1 Speichen des Citybike befinden sich Marathon GT Reifen von Schwalbe was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.