KETTLER Traveller 2.0 27G - Citybike - 2022 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 60 cm

Sonstiges vom KETTLER Traveller 2.0 27G

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Bei diesem Zweirad ist ein angesagter Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. KETTLER hat diese Fahrräder in einem bildschönen dark blue matt lackiert. Die Rahmenhöhe des KETTLER Diamant Fahrradrahmen beträgt 60 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 923 mm betragen.

Schaltwerk vom KETTLER Traveller 2.0 27G

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Kettenschaltung. Bei diesem Fahrrad von KETTLER kommt eine 27 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine sehr hohe Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Altus SL-M2010 von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore RD-M591 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer FD-M370 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore RD-M591. FD-M370 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Altus SL-M2010 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom KETTLER Traveller 2.0 27G

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Velo hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-Fahrrad kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Fahrwerk vom KETTLER Traveller 2.0 27G

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Das Cityrad hat eine NEX DS Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KETTLER verbaute Fahrrad-Gabel hat das City Fahrrad einen Federweg von 63.0 mm.

Laufrad vom KETTLER Traveller 2.0 27G

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Bei diesem Bike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Aluminium Felgen-Spoke 2.0 blk Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Citybike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.