KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT - City E-Bike - 2021 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Die exklusive Lackierung in dark steel blue wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KETTLER Einrohr Rahmen beträgt 50 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Dem Radfahrer hat KETTLER eine 5 Gang Nabenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel SL-C7000-5 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Ausgerüstet ist das E-Bike mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line 25 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem angenehmen Motordrehmoment von 65 Nm. bei dem Elektrorad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KETTLER E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem von KETTLER produzierte Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT in der Art „50 cm“. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Modell Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT in der Art „50 cm“ von KETTLER ist mit einem gefragten Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Das von KETTLER produzierte Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT in der Variante „50 cm“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Die Energie für den Motor liefert der von Bosch produzierten PowerTube 500 Horizontal Akku. Das Cityrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine NEX-E25 DS CTS 700c Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63.0 mm.

Laufrad vom KETTLER Traveller E-Gold 5 Plus Belt RT

---

Bei diesem Citybike ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Aluminium-Hohlkammer Felgen-Stahlspeichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.