KETTLER Traveller E-Gold 8 K - City E-Bike - 2021 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 50 cm, Farbe chrome black matt, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Bei diesem Elektro-Hybridrad ist ein zeitloser Herren-Diamant-Rahmen verbaut. Die schöne Lackierung in chrome black matt wurde bei diesem Stadtrad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 50 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 769 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radler hat KETTLER eine 8 Gang Kettenschaltung als Gangschaltung bereitgestellt. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel SL-M310 Schalthebel von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk „Altus RD-M310“ von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel SL-M310 Schalthebel von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung. „Altus RD-M310“ von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Fahrrad-Bremse von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen City-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line 25 E-Bike Antrieb kompakt: bei dem Elektrofahrrad beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit einem Motordrehmoment von angenehmen 65 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem KETTLER E-Bike angegeben. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KETTLER Fahrräder angeboten. Dieses Stadtrad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Das von KETTLER produzierte Traveller E-Gold 8 K in der Ausführung „Diamant | 50 cm | chrome black matt | 400 Wh“ ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt. Ein Tretlagermotor imponiert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Das Elektrorad verfügt über eine wiederaufladbare Batterie. Das Elektrofahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Das Elektro-Hybridrad hat eine NEX-E25 Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 63.0 mm.

Laufrad vom KETTLER Traveller E-Gold 8 K

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Bei diesem Elektrofahrrad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Aluminium, Hohlkammer Felgen-Spoke 2.0 Mach1 Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.