KROSS Trans Hybrid 4.0 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmengröße M

Sonstiges vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Das All-Terain-Bike wird als Herren-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Schwarz wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Rahmen von diesem E-Bike wird mit 19" Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 742 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das All-Terain-Bike ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Alivio M3100 von Shimano das Schaltwerk Acera T3000 9s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Alivio M3100 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radler wird eine Acera T3000 9s von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses E-Bike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Motor vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Die E-Bike Ausstattung vom E6110 E-Bike Antrieb kompakt: Dieses All-Terain-Bike ist mit einem gefragten Motor von Shimano ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KROSS können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor von Shimano ausgestattet sind ist umfangreich. Auch dieses All-Terain-Bike mit Shimano E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Angebot der nuancenreichen SHIMANO Motoren (SHIMANO STEPS E7000 und SHIMANO STEPS E8000 für MTB und SHIMANO STEPS E5000, E6000, E6100 für City- und Trekking-Bikes) ist sehr ansprechend.

Akku vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Das Elektrofahrrad verfügt über einen Akku. Das Elektrorad verfügt über eine größere Akkukapazität von 504 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Zur Ausstattung des E-Bike gehört eine NEX LO Gabel von SR SUNTOUR. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom KROSS Trans Hybrid 4.0

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.