KS Cycling Euphoria - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 58 cm, Farbe weiß

Bewertungen

Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Euphoria von KS Cycling aus 2017.

• „Schaltung lässt sich hinten nur mittelmäßig gut einstellen. Sieht ein wenig verzogen aus. Vorne passt alles.“(Quelle von anonym auf marktkauf.de)

  ---

• Schönes Fahrrad

  „Es ist ein super Fahrrad sehr leicht und fährt sehr gut. Schaltet präzise nur die Bremsen sind nicht sehr gut aber mit neuen guten Gummis brennst es besser“(Quelle von von Brigitte F. auf Otto)

  ---

• Ein toller Artikel

  „ist OK! bin sehr zufrieden,und toller bestellen danke“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)

  ---

• ist OK! bin sehr zufrieden,würde wieder...

  „ist OK! bin sehr zufrieden,würde wieder bestellen danke.“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)

  ---

• Schönes Rad

  „Es ist ein tolles Rad leider war bei mir aber schon eine 8 im Hinterreifen.
  Trotzdem würde ich das bike jedem Anfänger empfehlen.“
  (Quelle von von einem Kunden auf Otto)

  ---

• Sehr zufrieden

  „Hab den rennrad wo anders gekauft hab den seit 1.5 Jahren 2000km drauf bin sehr zufrieden kein Pannen oder Probleme gehabt läuft ohne macken. Ist sehr leicht und stabil beim Fahren.“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)

  ---

• Ist für diesen kleinen Preis ein super Rad, ...

  „Ist für diesen kleinen Preis ein super Rad, hab kleine Änderung der schaltung vorgenommen da diese kontraproduktiv war, hab jetzt schaltung/bremskombi und viel besser“(Quelle von von einem Kunden auf Otto)

  ---

• „ausgezeichnetes Rennrad für den Freizeitsport“(Quelle von anonym auf marktkauf.de)

  ---

• Wer billig kauf, kauft zweimal, oder weiss was er tut!

  „Zustand nach dem Auspacken, kratzer an den Felgen wangen. Rahmen: Schweissnäthe im Tretlagerbereich hinten Stümperhaft. offen geführtes Bremsseil unter Oberohr für h. Bremse. Hintere Radlagerung nicht winklig zum Rahmen, Rad steht 3mm nach links. Lager: Sämtliche Kugellager weisen deutliche Rasterungen auf, Rad-, Lenkkopf-, Tret-, Padallager. Tretlagerverschraubung Kunststoff. Räder: Höhen-, und Seitenschlag, rastenden Radnaben. Schläuche halten die 4 bar nur einen Tag. Nach demontage der Reifen und des nennen wir es Felgenband, kamen die nicht entgrateren Speichenlöcher zum Tage nebst Alu- Späne. Bremsen: Tja sie ziehen an, aber öffnen nicht immer gleichmäßig ,oder in der selben Position. Beim erneuten Bremsen liegen sie einseitig an der Felge an. Bremsbeläge zu hart. Lenkung: Positon des Lenker ist soweit vor der V-Achse, das ein vernünftiger Gradeauslauf nicht möglich. SiS- Schalteinhalt schaltet selbst nach mehrmaligem Einstellen, nicht zuverlässig genau.
  Kurz um das Bike bedarf einer gründlichen Aufwärtung: Bremszangen shimano ultegra 2015, Hebel Tiagra und Züge für Flat. Räder: Reifen Schwalbe Maraton Plus 25/622, -schläche SV15, Richten der Räder, Radnaben neu kontern. Lenker: kurzer Vorbau 25,4/28,6 35Grad, Lenker Highriser 25,4/500mm 9 Grad, Griffe Sixpack K-Trix, Sis-Schalthebel müssen noch getausch werden,
  der Sattel ist für Leute mit grossem Gemächt eine Qual der Wahl (Rechts oder Limks).Sattel in einen Schraubstock gespannt, und mit Vorschlaghammer und Schlagholz drei ordentliche Schläge auf das Horn, und es drückt nicht mehr so doll im (Männerbereich). In meinem Fall kamen noch Klick`R Pedale shimano PDT421, SKS Bluemels 622 b35 Schutzbleche, Beleuchtung nach STVO, und Speichenreflecktoren dazu.
  Empfehlung für technische Leien, Nein!!!
  Empfehlung für technisch begabte/Bastler, bedingt!!! Nur wer bereit ist noch mal 300Eur in brauchbare Komponeten zu investieren, kann damit auch Spass haben.
  Das Einzige was mir nicht begreiflich ist, das dieses Fahrrad angeblich mal 455€ gekostet haben soll. Obwohl es wohl von Grobmotoriker in China zusammen geschustert wurde.
  Kurz mal eben aus dem Karton genommen, und zusammen geschraubt ist nicht!
  Positiv ist lediglich die Optik des Bike, zumind. aus 5m Entfernung, sowohl wenn die Felgenaufkleber entfernt werden.
  Hoffe ein wenig geholfen zu haben bei Ihrer Entscheidung, für oder gegen diese Model.
  Mfg aus Berlin“
  (Quelle von Anonym auf real,-)

  ---

• Wer billig kauf, kauft zweimal, oder weiss was er tut!

  „Zustand nach dem Auspacken, kratzer an den Felgen wangen. Rahmen: Schweissnäthe im Tretlagerbereich hinten Stümperhaft. offen geführtes Bremsseil unter Oberohr für h. Bremse. Hintere Radlagerung nicht winklig zum Rahmen, Rad steht 3mm nach links. Lager: Sämtliche Kugellager weisen deutliche Rasterungen auf, Rad-, Lenkkopf-, Tret-, Padallager. Tretlagerverschraubung Kunststoff. Räder: Höhen-, und Seitenschlag, rastenden Radnaben. Schläuche halten die 4 bar nur einen Tag. Nach demontage der Reifen und des nennen wir es Felgenband, kamen die nicht entgrateren Speichenlöcher zum Tage nebst Alu- Späne. Bremsen: Tja sie ziehen an, aber öffnen nicht immer gleichmäßig ,oder in der selben Position. Beim erneuten Bremsen liegen sie einseitig an der Felge an. Bremsbeläge zu hart. Lenkung: Positon des Lenker ist soweit vor der V-Achse, das ein vernünftiger Gradeauslauf nicht möglich. SiS- Schalteinhalt schaltet selbst nach mehrmaligem Einstellen, nicht zuverlässig genau.
  Kurz um das Bike bedarf einer gründlichen Aufwärtung: Bremszangen shimano ultegra 2015, Hebel Tiagra und Züge für Flat. Räder: Reifen Schwalbe Maraton Plus 25/622, -schläche SV15, Richten der Räder, Radnaben neu kontern. Lenker: kurzer Vorbau 25,4/28,6 35Grad, Lenker Highriser 25,4/500mm 9 Grad, Griffe Sixpack K-Trix, Sis-Schalthebel müssen noch getausch werden,
  der Sattel ist für Leute mit grossem Gemächt eine Qual der Wahl (Rechts oder Limks).Sattel in einen Schraubstock gespannt, und mit Vorschlaghammer und Schlagholz drei ordentliche Schläge auf das Horn, und es drückt nicht mehr so doll im (Männerbereich). In meinem Fall kamen noch Klick`R Pedale shimano PDT421, SKS Bluemels 622 b35 Schutzbleche, Beleuchtung nach STVO, und Speichenreflecktoren dazu.
  Empfehlung für technische Leien, Nein!!!
  Empfehlung für technisch begabte/Bastler, bedingt!!! Nur wer bereit ist noch mal 300Eur in brauchbare Komponeten zu investieren, kann damit auch Spass haben.
  Das Einzige was mir nicht begreiflich ist, das dieses Fahrrad angeblich mal 455€ gekostet haben soll. Obwohl es wohl von Grobmotoriker in China zusammen geschustert wurde.
  Kurz mal eben aus dem Karton genommen, und zusammen geschraubt ist nicht!
  Positiv ist lediglich die Optik des Bike, zumind. aus 5m Entfernung, sowohl wenn die Felgenaufkleber entfernt werden.
  Hoffe ein wenig geholfen zu haben bei Ihrer Entscheidung, für oder gegen diese Model.
  Mfg aus BerlinMehr anzeigen“
  (Quelle von hm-1606938071 auf real,-)

  ---

• Gutes Rad für den Preis

  „Lieferung innerhalb von 3 Tagen, Ware war ohne Mängel, das Rennrad ist für meine Zwecke ausreichend.“(Quelle von hm-2c562abe11 auf real,-)

  ---

• Tolles Rad

  „Schöne Form, leichte Fahrt. Zusammenbauen des Rades einwandfrei und einfach. Eine gute preisgünstige Alternative.“(Quelle von hm-8cdf1e598b auf real,-)

  ---