KTM AVENZA 27 Disc 27-G Deore - Trekkingrad - 2017 Rahmenform (Hersteller) Diamant, Rahmenhöhe 56 cm, Farbe satelitsilver-matt (grey+cyan)

Sonstiges vom KTM AVENZA 27 Disc 27-G Deore

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Das Fahrrad wird als Herren-Variante mit einem klassichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in satelitsilver-matt (grey+cyan) wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KTM Diamant Bike-Rahmen beträgt 56 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM AVENZA 27 Disc 27-G Deore

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell AVENZA 27 Disc 27-G Deore in der Ausführung „Diamant | 56 cm | satelitsilver-matt (grey+cyan)“ von KTM mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus M370 Rapidfire 3/9 von Shimano das Schaltwerk Deore M591 von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Altus M370 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radfahrer 3x9 Gänge zur Wahl. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore M591 von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus M370 Rapidfire 3/9 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein Altus M370 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom KTM AVENZA 27 Disc 27-G Deore

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Ausgerüstet ist das ATB mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Fahrwerk vom KTM AVENZA 27 Disc 27-G Deore

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Zur Ausstattung des Bike gehört eine SF14-NEX HLO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KTM verbaute Fahrrad-Gabel hat das Trekking Fahrrad einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom KTM AVENZA 27 Disc 27-G Deore

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Die Marathon Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell AVENZA 27 Disc 27-G Deore in der Variante „Diamant | 56 cm | satelitsilver-matt (grey+cyan)“ von KTM. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.
Zusätzlich sind die Reifen dieses von KTM produzierten AVENZA 27 Disc 27-G Deore in der Variante „Diamant | 56 cm | satelitsilver-matt (grey+cyan)“ verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.