KTM CANIC CXC 11 - Rennrad - 2018 Rahmenhöhe 59 cm

Sonstiges vom KTM CANIC CXC 11

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Der klassiche Diamant-Fahrradrahmen wird von KTM angeboten. Die exklusive Lackierung in orange (black+darkred) wurde bei dieser Rennmachine für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 59 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von KTM. Mit einer Schrittlänge von 887 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet. KTM hat diesem Rennbike einen Carbon Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom KTM CANIC CXC 11

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Das Fahrrad von KTM ist mit einer Force CX1 + Disc von Sram Gangschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Force CX1 von Sram das Schaltwerk Force CX1 von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 11 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force CX1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Force CX1.

Bremsanlage vom KTM CANIC CXC 11

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Bike hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Laufrad vom KTM CANIC CXC 11

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Die X-One Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennbike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Modell CANIC CXC 11 in der Variante „59 cm“ von KTM verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.