KTM CANIC CXC 11 11s Force CX1 - Rennrad - 2017 Rahmenhöhe 52 cm

Sonstiges vom KTM CANIC CXC 11 11s Force CX1

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Bei diesem Zweirad ist ein angesagter Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. KTM hat diese Fahrräder in einem bildschönen orange matt (petrolblue+black) lackiert. 52 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von KTM. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 809 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM CANIC CXC 11 11s Force CX1

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen bessere Wirkungsgrad, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Force CX1 von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Force CX1 von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 1x11 Gänge werden dem Radfahrer bei dieser Fahrrad-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Force CX1 von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radfahrer wird eine Force CX1 von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom KTM CANIC CXC 11 11s Force CX1

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Modell CANIC CXC 11 11s Force CX1 in der Art „52 cm“ von KTM hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Laufrad vom KTM CANIC CXC 11 11s Force CX1

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Die X-ONE snake-skin -TL-folding#Schwalbe light Nr.20 18 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem von KTM produzierten CANIC CXC 11 11s Force CX1 in der Variante „52 cm“. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Die Reifen sind sogenannte Faltreifen. Der Faltreifen gehört zur Kategorie der Drahtreifen. Seine Stabilisation erhält er jedoch im Gegensatz zum Drahtreifen aus leichtgewichtigen Fasern aus Kunststoff (Kevlar- oder Aramidfasern). Der Reifen ist durch die flexiblen Kunststofffasern leicht faltbar und verfügt über ein geringeres Gewicht.