KTM CENTO 10 - Trekking E-Bike - 2020 Rahmenform (Hersteller) Wave, Rahmenhöhe 56 cm, Farbe white matt (black+red)

Sonstiges vom KTM CENTO 10

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Der moderne Damen-Einrohr-Fahrradrahmen wird von KTM angeboten. Die exklusive Lackierung in white matt (black+red) wurde bei diesem Crossbike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KTM Einrohr Bike-Rahmen beträgt 56 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 861 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM CENTO 10

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgerüstet ist das Elektrorad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore T6000-10 w/Display von Shimano das Schaltwerk Deore M6000-10 GS shadow+ von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M6000-10 GS shadow+. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore T6000-10 w/Display von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom KTM CENTO 10

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Trekkingbike hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Rücktrittbremse | Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom KTM CENTO 10

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line CX E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von sportlichen 75 Nm überzeugt der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell CENTO 10 in der Variante „Wave | 56 cm | white matt (black+red)“ von KTM. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim KTM E-Bike 250 W an. Dieses Modell CENTO 10 in der Ausführung „Wave | 56 cm | white matt (black+red)“ von KTM ist mit einem zeitgemäßen Motor von Bosch ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an zeitgemäßen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell CENTO 10 in der Ausführung „Wave | 56 cm | white matt (black+red)“ von KTM mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich. Das All-Terain-Bike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom KTM CENTO 10

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Die Energie für den Motor liefert der Energiespeicher. Das Trekkingrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM CENTO 10

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Das Crossbike verfügt über eine NCX-D coil LO Federgabel Aluminium | Magnesium von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 63 mm.

Laufrad vom KTM CENTO 10

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Bei diesem Trekkingrad ist das Laufrad 28" groß. Die Energizer Plus Performance GreenGuard Reifen von Schwalbe sind auf den Track Disc 23mm Felgen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Trekkingrad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.