KTM MACINA CENTRAL 8 RT - City E-Bike - 2020 Rahmenhöhe 43 cm

Sonstiges vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Der moderne Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von KTM angeboten. KTM hat diese E-Bikes in einem bildschönen white matt (black+red) lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 43 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 661 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von KTM kommt eine 1x8 Shimano Nexus - Coasterbrake als Gangschaltung zum Einsatz. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, der niedrige Wirkungsgrad und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Nexus 8 Revoshifter von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von MAGURA. Grade bei älteren Radlern ist die Rücktrittbremse beliebt. Durch eine kleine rückwärts Drehung der Kurbel wird die Bremsleistung erzeugt. Ein Vorteil von E-Bike Rücktrittbremsen ist die einfach bedienung. Die Bremsleistung der Rücktrittbremse wird durch Nässe nicht beeinträchtigt. Leider lässt sich die Rücktrittbremse gegenüber anderen Zweirad-Bremsen nicht so gut dosieren.

Motor vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Die E-Bike Ausstattung vom ACTIVE PLUS Gen.3 E-Bike Antrieb kompakt: Der E-Bike-Motor von Bosch glänzt mit einem komfortablen Motordrehmoment von 50 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Modell MACINA CENTRAL 8 RT in der Ausführung „43 cm“ von KTM. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses Modell MACINA CENTRAL 8 RT in der Variante „43 cm“ von KTM ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen Energiespeicher. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer CR85-E25 coil Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von KTM verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom KTM MACINA CENTRAL 8 RT

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.
Zusätzlich sind die Reifen dieses Elektrorad verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.