KTM MACINA Cross 11 CX5+ - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Der angesagte Herren-Diamant-Bike-Rahmen wird von KTM angeboten. Die schicke Lackierung in black matt (orange+white) wurde bei diesem All-Terain-Bike für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 56 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von KTM. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 861 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das ATB ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von KTM ist mit einer 11s XT Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore XT M8000-11 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk XT M8000 GS shadow plus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 11 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Deore XT M8000-11 von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine XT M8000 GS shadow plus von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektro-Hybridrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Motor vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT PERFORMANCELINE CX E-Bike Antrieb kompakt: 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses von KTM produzierte MACINA Cross 11 CX5+ in der Variante „Herren | 56 cm“ ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist umfangreich.

Akku vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Die Energie für den Motor liefert der Akku. Das All-Terain-Bike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Das von KTM produzierte MACINA Cross 11 CX5+ in der Art „Herren | 56 cm“ hat eine NCX E LO 15QLC32S 700C AIR Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren wurde eine Federgabel mit Luftfederkartusche verbaut.

Laufrad vom KTM MACINA Cross 11 CX5+

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Bei diesem Modell MACINA Cross 11 CX5+ in der Ausführung „Herren | 56 cm“ von KTM ist das Laufrad 28" groß. Die Smart-Sam "P" Reifen sind auf den Pulse Disc 700C Felgen mit Champion+Alpine black Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.