KTM MACINA Tour 10 P5 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 51 cm, Farbe rubyred (white+black)

Sonstiges vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Der klassiche Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen wird von KTM angeboten. Die exklusive Lackierung in rubyred (white+black) wurde bei diesem Elektrorad für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 784 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Art „Einrohr | 51 cm | rubyred (white+black)“ mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von KTM kommt eine 10s Deore als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore T610-10 von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore M615 GS shadow plus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Dem Radsportler wird eine Deore M615 GS shadow plus von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore T610-10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Das von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Art „Einrohr | 51 cm | rubyred (white+black)“ ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Bei einem mittel- oder hochpreisigen Trekking-E-Bike kommen hydraulische Scheibenbremsen zum Einsatz. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT PERFORMANCELINE E-Bike Antrieb kompakt: Bei diesem Trekkingrad beträgt die angegebene Spannung 36 V. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses Modell MACINA Tour 10 P5 in der Variante „Einrohr | 51 cm | rubyred (white+black)“ von KTM ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Dieses Trekkingbike ist mit einem Energiespeicher ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Stromspeicher auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Das von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Ausführung „Einrohr | 51 cm | rubyred (white+black)“ ist mit einer NCX-D LO 700C Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Bei diesem Modell MACINA Tour 10 P5 in der Variante „Einrohr | 51 cm | rubyred (white+black)“ von KTM ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den Pulse Disc 700C Felgen-Champion+Alpine Speichen-Kombinationen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.