KTM MACINA Tour 10 P5 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 51 cm, Farbe satelitesilver-matt (grey+petrolblue)

Sonstiges vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Das Trekkingrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Einrohr-Rahmen vertrieben. KTM hat diese E-Bikes in einem schicken satelitesilver-matt (grey+petrolblue) lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgestattet wurde das Modell MACINA Tour 10 P5 in der Ausführung „Einrohr | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“ von KTM mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von KTM kommt eine 10s Deore als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore T610-10 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk Deore M615 GS shadow plus von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Biker 10 Gänge zur Wahl. Deore M615 GS shadow plus von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radsportler bequem mit dem Deore T610-10 von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Ausgerüstet ist das von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Ausführung „Einrohr | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“ mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT PERFORMANCELINE E-Bike Antrieb zusammengefasst: 36 V beträgt die Spannung bei dem von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Ausführung „Einrohr | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der variantenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt.

Akku vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Die Energie für den Motor liefert die aufladbare Batterie. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Der Gepäckträger nimmt den Akku auf.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Das von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Ausführung „Einrohr | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“ verfügt über eine NCX-D LO 700C Gabel von SR SUNTOUR. Eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit dieser Federgabel ermöglicht ein geringes Gewicht bei langer Haltbarkeit. Eine Luftfederkartusche in der Federgabel sorgt für ein geringes Gewicht und minimiert den Wartungsaufwand.

Laufrad vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Bei diesem Crossbike ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Energizer Plus Reifen sind auf den Pulse Disc 700C Felgen inklusive Champion+Alpine Speichen aufgezogen. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.