KTM MACINA Tour 10 P5 - Trekking E-Bike - 2016 Rahmenform (Hersteller) Herren, Rahmenhöhe 51 cm, Farbe satelitesilver-matt (grey+petrolblue)

Sonstiges vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Bei diesem Trekkingrad ist ein moderner Herren-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Die schöne Lackierung in satelitesilver-matt (grey+petrolblue) wurde bei diesem E-Bike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des KTM Diamant Fahrradrahmen beträgt 51 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 784 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell MACINA Tour 10 P5 in der Variante „Herren | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“ von KTM mit einer Kettenschaltung. Dem Radfahrer hat KTM eine 10s Deore als Gangschaltung bereitgestellt. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effizienz im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore T610-10 von Shimano das Schaltwerk Deore M615 GS shadow plus von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Fahrradfahrer 10 Gänge zur Wahl. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore T610-10 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore M615 GS shadow plus.

Bremsanlage vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Trekking-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Hydraulische Scheibenbremsen werden bei mittel- und hochpreisigen Rädern verbaut. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen.

Motor vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Die E-Bike Ausstattung vom DRIVE UNIT PERFORMANCELINE E-Bike Antrieb zusammengefasst: Bei diesem von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Variante „Herren | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen Bosch E-Bike Motor bestückt. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Dieses ATB ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die wiederaufladbare Batterie wird am Rahmen montiert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Das von KTM produzierte MACINA Tour 10 P5 in der Ausführung „Herren | 51 cm | satelitesilver-matt (grey+petrolblue)“ verfügt über eine NCX-D LO 700C Gabel von SR SUNTOUR. Für ein geringes Gewicht und lange Haltbarkeit sorgt bei dieser Federgabel eine aus Magnesium gefertigte Tauchrohreinheit. Die Federgabel ist mit einer Luftfederkartusche ausgestattet um Gewicht und Wartungsaufwand zu minimieren.

Laufrad vom KTM MACINA Tour 10 P5

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Auf den Pulse Disc 700C Felgen mit Champion+Alpine Speichen des All-Terain-Bike befinden sich Energizer Plus Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.