KTM Macina Gravelator SX Prime - E-Rennrad - 2025 Rahmengröße XL, Farbe pale green matt (green+lemon)

Sonstiges vom KTM Macina Gravelator SX Prime

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Bei diesem E-Bike ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in pale green matt (green+lemon) wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 59 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Elektro-Hybridrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 859 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM Macina Gravelator SX Prime

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD von Sram am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk 1x12 SRAM GX Eagle Transmission (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD von Sram steuert der Radsportler die Kettenschaltung. 1x12 SRAM GX Eagle Transmission kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz.

Bremsanlage vom KTM Macina Gravelator SX Prime

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Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Rennvelo hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen.

Motor vom KTM Macina Gravelator SX Prime

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE SX SMART SYSTEM E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 55 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Rennbike. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der KTM Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon).

Akku vom KTM Macina Gravelator SX Prime

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Die Energie für den Motor liefert die wiederaufladbare Batterie von Bosch. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Laufrad vom KTM Macina Gravelator SX Prime

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennfahrrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.