KTM Macina Tour P510 - Trekking E-Bike - 2022 Rahmenform (Hersteller) US | Wave, Rahmenhöhe 43 cm, Farbe oak (black+orange)

Sonstiges vom KTM Macina Tour P510

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Bei diesem Elektrofahrrad ist ein zeitloser Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in oak (black+orange) wurde bei diesem Trekkingbike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 43 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem E-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 661 mm betragen.

Schaltwerk vom KTM Macina Tour P510

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Das E-Bike von KTM ist mit einer 1x9 Shimano Alivio Gangschaltung ausgerüstet. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Effizienz sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Alivio M3100-9 display von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Alivio M3100-9 SGS shadow von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Alivio M3100-9 SGS shadow. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Alivio M3100-9 display von Shimano steuert der Radfahrer die Kettenschaltung.

Motor vom KTM Macina Tour P510

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Die E-Bike Ausstattung vom PERFORMANCE Gen.3 E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch imponiert mit einem beachtlichen Motordrehmoment von 65 Nm. bei dem Trekkingbike beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Dieses Modell Macina Tour P510 in der Ausführung „Wave | 43 cm | oak (black+orange)“ von KTM ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von KTM können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist groß. Auch dieses Modell Macina Tour P510 in der Ausführung „Wave | 43 cm | oak (black+orange)“ von KTM mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr unterschiedlich.

Akku vom KTM Macina Tour P510

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Das Elektro-Hybridrad verfügt über einen Stromspeicher. Das Trekkingbike verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom KTM Macina Tour P510

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Ausgerüstet ist das All-Terain-Bike mit einer NX1 coil LO Gabel von SR SUNTOUR. Durch die von KTM verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 63 mm.

Laufrad vom KTM Macina Tour P510

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem E-Bike. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.
Zusätzlich sind die Reifen dieses E-Bike verstärkt mit einem Pannenschutz um vor einer Panne zu schützen.