1 lokal verfügbares Angebot für KTM Power Sport 11 - Trekking E-Bike - 2021 für 4.199,00 €
| Verkäufer | Details | Preis |
|---|---|---|
|
US, 56 cm
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lokales Angebot Fahrrad Gruber sofort im Laden verfügbar |
KTM Power Sport 11 - Trekking E-Bike - 2021
| Hersteller | KTM |
|---|---|
| Modellname | Power Sport 11 |
| Modelljahr | 2021 |
| Farbe | black matt (white+orange) |
| Geschlecht | Damen | Herren | Unisex |
| Gewicht | 23,5 kg |
| Oberkategorie | eBikes & Pedelecs |
| Kategorie | Trekking |
| UVP | 3.299,00 € |
| Herstellerkategorie | Trekking |
| Gänge | 11 |
|---|---|
| Schalthebel | Shimano Deore M5100-11 display |
| Art der Schaltung | Kettenschaltung |
| Schaltwerk | Shimano Deore M5100-11 SGS shadow+ |
| Bremsen | hydraulische Scheibenbremse |
|---|---|
| Bremsentyp | hydraulische Scheibenbremse |
| Motorart | Tretlagermotor |
|---|---|
| Motor | Bosch Performance Line CX (GEN4) 25 |
| Motordrehmoment | 85 Nm |
| Motorspannung | 36 V |
| Motorleistung | 250 W |
| max. Motorleistung | 600 W |
| max. Motorunterstützung | 25 km/h |
| Unterstützung | 340% |
| Unterstützungsstufen | 4 |
| Motorhersteller | Bosch |
| Motorgewicht | 2,9 kg |
| Motor Schalterkennung | Ja |
| Akku | Bosch PowerTube |
|---|---|
| Akkukapazität | 13,4 Ah |
| Akkukapazität | 500 Wh |
| Akkuspannung | 36 V |
| Akku Gewicht | 2,9 kg |
| Akku Platzierung | Unterrohr, integriert |
| Akkuhersteller | Bosch |
| Akkutyp | Lithium Ionen (Li-Ion) |
| Lenker | KTM Line low rizer |
|---|---|
| Lenkerbreite | 640 mm |
| Lenkervorbau | KTM Line 17° |
| Display | Bosch Intuvia LCD |
| Steuersatz | KTM Team eTrekking 1.1/8″-1.5″ angle limit |
| Gabel | SR SUNTOUR NCX-D Coil LO |
|---|---|
| Gabel Hersteller | SR SUNTOUR |
| Art der Gabel | Federgabel |
| Gabel Federweg | 63 mm |
| Felgen | Ambrosio Sport Disc 32H 622x23C |
|---|---|
| Reifen | Schwalbe Marathon Mondial Perf. RaceGuard |
| Reifen Hersteller | Schwalbe |
| Nabe (vorne) | Shimano Acera M3050 CL 32H 100-5QR |
| Nabe (hinten) | Shimano Deore M6000 CL 32H 135-5QR |
| Speichen | DT Swiss Champion 2.0 black / DT Alpine II 2.34 black |
| Reifengröße (Zoll) | 28″ |
| Reifenfeatures | Pannenschutz RaceGuard |
| Laufradgröße | 28″ |
| Art der Übertragung | Kettenantrieb |
|---|---|
| Kette | KMC e11 Sport EPT e-bike |
| Kettenradgarnitur | KTM COMP ISIS 170mm Q16 |
| Kettenschutz | KTM type 2 for Bosch Gen.4 |
| Kassette | Shimano Deore M5100-11 / 11-51 |
| Pedale | Trekking-Pedal VP-616 anti-slip |
|---|
| Sattel | Selle Royal Essenza |
|---|---|
| Sattelstütze | KTM Line 30.9/350 |
| Beleuchtung vorhanden | Ja |
|---|---|
| Scheinwerfer | Fuxon FF 100 EB LED |
| Scheinwerfer vorhanden | Ja |
| Scheinwerfer Beleuchtungsstärke | 100 Lux |
| Rücklicht | Fuxon R-99 LED |
| Rücklicht vorhanden | Ja |
| Schutzblech | SKS A55K 55mm black matt |
|---|---|
| Schutzblech vorhanden | Ja |
| Gepäckträger | KTM light (carry more) |
|---|---|
| Gepäckträger vorhanden | Ja |
| Rahmenform | Diamant | Einrohr | Trapez |
|---|---|
| Rahmenform (Hersteller) | D | H | US |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Rahmenmaterial (Hersteller) | Aluminium |
| Rahmenhöhe | 43 cm | 46 cm | 51 cm | 56 cm | 60 cm |
Eine Auswahl an Bewertungen und Erfahrungsberichten für das Power Sport 11 von KTM aus 2021.
„Top E-Bike! Ein toller Service, freundlich und kompetent. Ich würde hier jederzeit wieder kaufen.“(Quelle von Stephanie Milde auf rad1.de)
„In der Preislage sollte doch eine Luftpumpe und ein Rahmenschloss dazugehörendmhkE“(Quelle von Hansi Nöll auf radwelt-shop.de)
„Das KTM ist ein tolles Fahrrad. Würde es wieder kaufen.“(Quelle von Manuela R.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Für den preis sollte doch ein Rahmenschloss und eine
Luftpumpe dabeisein“
(Quelle von Hansi N.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Ein Rad in dieser Preisklasse ohne Luftpumpe und Rahmenschloss zu liefern ist schwach .Jeder kleine Händler gibt das dazu“(Quelle von Gast. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Der Ablauf von der Bestellung bis zur Lieferung des E-Bike hat alles bestens funktioniert. Der Preis war auch OK.
Wir sind sehr zufrieden.“
(Quelle von Gerhard S.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Hier noch mal meine Meinung im eingeloggten Zustand....
Da ich schon das gleiche KTM-Modell als Herren-E-Bike habe und damit sehr zufrieden bin, sollte es auch das Modell für meine Frau sein.
Das E-Bike bzw. das Modell ist für mich eines der E-Bikes welche zu den besten gehört. Die Verarbeitung ist Top. Alle Teile wie Bremsen, Schaltung, Räder usw. sind leichtgängig und funktionieren einwandfrei. Der Rahmen ist auch bei dem Damenrad sehr stabil. Trotz innenliegendem Akku sieht der rahmen nicht zu wuchtig aus. Die Federgabel lässt sich in der Federhärte einstellen oder auch fixieren. Gut finde ich auch die Größe des vorderen Zahnkranzes der mit 42 Zähnen größer ist als bei den meisten anderen E-Bikes. Das macht sich, wenn auch nicht viel, in der Übersetzung bemerkbar.
Zu den Bosch Motor "Powerline CX" gibt es nicht viel zu schreiben. Der Motor ist klasse. Und ja, auch zu hören. Das beanstanden einige Nutzer. Es ist aber nicht störend.
Etwas zu meckern "auf hohem Niveau" habe ich aber.
Leider haben die "KTM POWER SPORT 11" Modelle keine gefederte Sattelstütze. Die hätte ich mir gewünscht. Das war in diesem Fall aber nicht nötig da ich sowieso beide E-Bikes mit Parallelogramm Sattelstützen von SR-Suntour, die SP17-NCX", ausgerüstet habe.
Noch einmal ein merklich besseres Fahrgefühl welches das E-Bike für uns perfekt macht.
Der Gepäckträger hat das "i-Rack, Carry-More" Klicksystem. Dafür gibt es Taschen und Grundplatten im Zubehör. Allerdings muss man etwas suchen da es auch die "Alte Carry-More 1" Variante und die an diesem Bike genutzte "Carry-More 2" Variante gibt.
Besser währe vielleicht das "Racktime" System gewesen, da es für dieses System mehr Taschen zur Auswahl gibt. Ich habe mir eine Grundplatte für das Carry-More System gekauft und eine beliebige Tasche die mir gefallen hat an der ich die Grundplatte geschraubt habe. Die Handhabung ist bei beiden Systemen fast gleich.
Auf jeden Fall kann ich dieses E-Bike mit Gutem Gewissen empfehlen und würde es immer wieder kaufen.“
(Quelle von Ralf L.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Da ich schon das gleiche KTM-Modell als Herren-E-Bike habe und damit sehr zufrieden bin, sollte es auch das Modell für meine Frau sein.
Das E-Bike bzw. das Modell ist für mich eines der E-Bikes welche zu den besten gehört. Die Verarbeitung ist Top. Alle Teile wie Bremsen, Schaltung, Räder usw. sind leichtgängig und funktionieren einwandfrei. Der Rahmen ist auch bei dem Damenrad sehr stabil. Trotz innenliegendem Akku sieht der rahmen nicht zu wuchtig aus. Die Federgabel lässt sich in der Federhärte einstellen oder auch fixieren. Gut finde ich auch die Größe des vorderen Zahnkranzes der mit 42 Zähnen größer ist als bei den meisten anderen E-Bikes. Das macht sich, wenn auch nicht viel, in der Übersetzung bemerkbar.
Zu den Bosch Motor \"Powerline CX\" gibt es nicht viel zu schreiben. Der Motor ist klasse. Und ja, auch zu hören. Das beanstanden einige Nutzer. Es ist aber nicht störend.
Etwas zu meckern \"auf hohem Niveau\" habe ich aber.
Leider haben die \"KTM POWER SPORT 11\" Modelle keine gefederte Sattelstütze. Die hätte ich mir gewünscht. Das war in diesem Fall aber nicht nötig da ich sowieso beide E-Bikes mit Parallelogramm Sattelstützen von SR-Suntour, die SP17-NCX\", ausgerüstet habe.
Noch einmal ein merklich besseres Fahrgefühl welches das E-Bike für uns perfekt macht.
Der Gepäckträger hat das \"i-Rack, Carry-More\" Klicksystem. Dafür gibt es Taschen und Grundplatten im Zubehör. Allerdings muss man etwas suchen da es auch die \"Alte Carry-More 1\" Variante und die an diesem Bike genutzte \"Carry-More 2\" Variante gibt.
Besser währe vielleicht das \"Racktime\" System gewesen, da es für dieses System mehr Taschen zur Auswahl gibt. Ich habe mir eine Grundplatte für das Carry-More System gekauft und eine beliebige Tasche die mir gefallen hat an der ich die Grundplatte geschraubt habe. Die Handhabung ist bei beiden Systemen fast gleich.
Auf jeden Fall kann ich dieses E-Bike mit Gutem Gewissen empfehlen und würde es immer wieder kaufen.“
(Quelle von Gast. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Für den preis sollte doch ein Rahmenschloss und eine
Luftpumpe dabeisein“
(Quelle von Hansi N.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Der Ablauf von der Bestellung bis zur Lieferung des E-Bike hat alles bestens funktioniert. Der Preis war auch OK.
Wir sind sehr zufrieden.“
(Quelle von Gerhard S.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Hier noch mal meine Meinung im eingeloggten Zustand....
Da ich schon das gleiche KTM-Modell als Herren-E-Bike habe und damit sehr zufrieden bin, sollte es auch das Modell für meine Frau sein.
Das E-Bike bzw. das Modell ist für mich eines der E-Bikes welche zu den besten gehört. Die Verarbeitung ist Top. Alle Teile wie Bremsen, Schaltung, Räder usw. sind leichtgängig und funktionieren einwandfrei. Der Rahmen ist auch bei dem Damenrad sehr stabil. Trotz innenliegendem Akku sieht der rahmen nicht zu wuchtig aus. Die Federgabel lässt sich in der Federhärte einstellen oder auch fixieren. Gut finde ich auch die Größe des vorderen Zahnkranzes der mit 42 Zähnen größer ist als bei den meisten anderen E-Bikes. Das macht sich, wenn auch nicht viel, in der Übersetzung bemerkbar.
Zu den Bosch Motor "Powerline CX" gibt es nicht viel zu schreiben. Der Motor ist klasse. Und ja, auch zu hören. Das beanstanden einige Nutzer. Es ist aber nicht störend.
Etwas zu meckern "auf hohem Niveau" habe ich aber.
Leider haben die "KTM POWER SPORT 11" Modelle keine gefederte Sattelstütze. Die hätte ich mir gewünscht. Das war in diesem Fall aber nicht nötig da ich sowieso beide E-Bikes mit Parallelogramm Sattelstützen von SR-Suntour, die SP17-NCX", ausgerüstet habe.
Noch einmal ein merklich besseres Fahrgefühl welches das E-Bike für uns perfekt macht.
Der Gepäckträger hat das "i-Rack, Carry-More" Klicksystem. Dafür gibt es Taschen und Grundplatten im Zubehör. Allerdings muss man etwas suchen da es auch die "Alte Carry-More 1" Variante und die an diesem Bike genutzte "Carry-More 2" Variante gibt.
Besser währe vielleicht das "Racktime" System gewesen, da es für dieses System mehr Taschen zur Auswahl gibt. Ich habe mir eine Grundplatte für das Carry-More System gekauft und eine beliebige Tasche die mir gefallen hat an der ich die Grundplatte geschraubt habe. Die Handhabung ist bei beiden Systemen fast gleich.
Auf jeden Fall kann ich dieses E-Bike mit Gutem Gewissen empfehlen und würde es immer wieder kaufen.“
(Quelle von Ralf L.. auf Zweiradcenter Markgraf)
„Da ich schon das gleiche KTM-Modell als Herren-E-Bike habe und damit sehr zufrieden bin, sollte es auch das Modell für meine Frau sein.
Das E-Bike bzw. das Modell ist für mich eines der E-Bikes welche zu den besten gehört. Die Verarbeitung ist Top. Alle Teile wie Bremsen, Schaltung, Räder usw. sind leichtgängig und funktionieren einwandfrei. Der Rahmen ist auch bei dem Damenrad sehr stabil. Trotz innenliegendem Akku sieht der rahmen nicht zu wuchtig aus. Die Federgabel lässt sich in der Federhärte einstellen oder auch fixieren. Gut finde ich auch die Größe des vorderen Zahnkranzes der mit 42 Zähnen größer ist als bei den meisten anderen E-Bikes. Das macht sich, wenn auch nicht viel, in der Übersetzung bemerkbar.
Zu den Bosch Motor \"Powerline CX\" gibt es nicht viel zu schreiben. Der Motor ist klasse. Und ja, auch zu hören. Das beanstanden einige Nutzer. Es ist aber nicht störend.
Etwas zu meckern \"auf hohem Niveau\" habe ich aber.
Leider haben die \"KTM POWER SPORT 11\" Modelle keine gefederte Sattelstütze. Die hätte ich mir gewünscht. Das war in diesem Fall aber nicht nötig da ich sowieso beide E-Bikes mit Parallelogramm Sattelstützen von SR-Suntour, die SP17-NCX\", ausgerüstet habe.
Noch einmal ein merklich besseres Fahrgefühl welches das E-Bike für uns perfekt macht.
Der Gepäckträger hat das \"i-Rack, Carry-More\" Klicksystem. Dafür gibt es Taschen und Grundplatten im Zubehör. Allerdings muss man etwas suchen da es auch die \"Alte Carry-More 1\" Variante und die an diesem Bike genutzte \"Carry-More 2\" Variante gibt.
Besser währe vielleicht das \"Racktime\" System gewesen, da es für dieses System mehr Taschen zur Auswahl gibt. Ich habe mir eine Grundplatte für das Carry-More System gekauft und eine beliebige Tasche die mir gefallen hat an der ich die Grundplatte geschraubt habe. Die Handhabung ist bei beiden Systemen fast gleich.
Auf jeden Fall kann ich dieses E-Bike mit Gutem Gewissen empfehlen und würde es immer wieder kaufen.“
(Quelle von Gast. auf Zweiradcenter Markgraf)
Die UVP für das Angebot vom Power Sport 11 beträgt 3.299,00 €.
Die Kettenschaltung des Power Sport 11 hat 11 Gänge.
Das Gewicht wird vom Hersteller KTM mit 23,5 kg angegeben.
Nein, es ist eine hydraulische Scheibenbremse verbaut.
Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell ein Angebot für das Power Sport 11, 2021.
Beim Power Sport 11 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.
Die Federgabel SR SUNTOUR NCX-D Coil LO hat einen Federweg von 63 mm.
Beim Power Sport 11 2021 kommt Aluminium als Werkstoff zum Einsatz.
KTM gibt beim Power Sport 11, 2021 eine Akkukapazität von 500 Wh an.
Beim Power Sport 11 von KTM kommt ein Bosch Intuvia LCD zum Einsatz.
Beim Power Sport 11 von KTM kommt ein Bosch Performance Line CX (GEN4) 25 E-Bike Motor von Bosch mit 85 Nm zum Einsatz.
Der Motorhersteller Bosch gibt für den im Power Sport 11 verbauten Bosch Performance Line CX (GEN4) 25 Motor ein Motordrehmoment von 85 Nm an.
KTM KTM 2021 KTM Händler eBikes & Pedelecs Trekking alle Angebote reduziert
Bike-ID: 1091975673
