KTM X-Life Road - Trekkingrad - 2025 Rahmenform (Hersteller) H, Rahmenhöhe 60 cm, Farbe ultimate dark blue matt (silver+blue)

Sonstiges vom KTM X-Life Road

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Bei diesem Trekkingbike ist ein angesagter Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. KTM hat diese Fahrräder in einem schönen ultimate dark blue matt (silver+blue) lackiert. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem Fahrrad wird mit 60 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 923 mm empfohlen.

Schaltwerk vom KTM X-Life Road

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Rad mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel Altus M2010-9 /-2 display von Shimano das Schaltwerk Altus M2000-9 SGS shadow von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer Acera T3000 von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Dem Radfahrer wird eine Altus M2000-9 SGS shadow von Shimano bereitgestellt. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Altus M2010-9 /-2 display von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Radsportler wird ein Acera T3000 von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom KTM X-Life Road

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TEKTRO hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Bike hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Trekking-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Fahrwerk vom KTM X-Life Road

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Das ATB ist mit einer NEX coil 28" HLO Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Das Trekking Fahrrad hat 63 mm Federweg durch die von KTM verbaute Fahrrad-Gabel.

Laufrad vom KTM X-Life Road

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem ATB. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.