KTM X-Strada Prime - Rennrad - 2022 Rahmengröße M

Sonstiges vom KTM X-Strada Prime

---

Das Rennfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem sportiven Diamant-Fahrradrahmen vertrieben. Die schöne Lackierung in metallic white (grey+kwiqsand) wurde bei diesem Rad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. 55 cm ist die Höhe dieses Diamant Fahrradrahmens von KTM. Mit einer Schrittlänge von 864 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom KTM X-Strada Prime

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennbike mit einer Kettenschaltung. KTM hat eine 1x12 SRAM Rival eTap AXS als Gangschaltung verbaut. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD von Sram das Schaltwerk Rival XPLR eTap AXS 12speed von Sram (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel RIVAL eTap AXS HRD von Sram steuert der Biker die Kettenschaltung. Dem Radler wird eine Rival XPLR eTap AXS 12speed von Sram bereitgestellt.

Bremsanlage vom KTM X-Strada Prime

---

Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Velo hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom KTM X-Strada Prime

---

Das Rennvelo verfügt über eine Rudy Ultimate XPLR Gabel von RockShox. Durch die von KTM verbaute Fahrrad-Gabel hat das Rennrad Fahrrad einen Federweg von 40 mm.

Laufrad vom KTM X-Strada Prime

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennvelo. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.