Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE - City E-Bike - 2019 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmenhöhe 46 cm, Farbe coolgrey matt

Sonstiges vom Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE

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Bei diesem Modell BERLEEN 5.G ADVANCE in der Ausführung „Trapez | 46 cm | coolgrey matt“ von Kalkhoff ist ein klassicher Damen-Trapez-Rahmen verbaut. Die herrliche Lackierung in coolgrey matt wurde bei diesem Cityrad für den Trapez-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Trapez Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 46 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet. Kalkhoff hat diesem Citybike einen Aluminium Rahmen spendiert.

Schaltwerk vom Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Citybike mit einer Kettenschaltung. Dem Radsportler hat Kalkhoff eine 10-G Shimano Tiagra als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra 4700 von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Tiagra 4700 von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE

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Das Cityrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE

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Die E-Bike Ausstattung vom Groove Go E-Bike Antrieb kurzgefasst: Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller beim Kalkhoff E-Bike 250 W an. 36 V beträgt die Spannung bei dem Elektro-Hybridrad. Dieses Modell BERLEEN 5.G ADVANCE in der Ausführung „Trapez | 46 cm | coolgrey matt“ von Kalkhoff ist mit einem gefragten Motor ausgestattet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Kalkhoff können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gefragten E-Bikes die mit einem Motor ausgestattet sind ist groß. Auch dieses Modell BERLEEN 5.G ADVANCE in der Ausführung „Trapez | 46 cm | coolgrey matt“ von Kalkhoff mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu.

Akku vom Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE

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Dieses Elektrorad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Stadtfahrrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 60 km. Die Spannung der wiederaufladbare Batterie beträgt 36 V.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom Kalkhoff BERLEEN 5.G ADVANCE

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Auf den EX 560 Felgen inklusive Niro, schwarz Speichen des Citybike befinden sich Reifen was eine Laufradgröße von 28" ergibt. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.