Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10 - City E-Bike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Trapez, Rahmengröße L, Farbe coolgrey matt

Sonstiges vom Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10

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Der klassiche Damen-Trapez-Rahmen wird von Kalkhoff angeboten. Die schöne Lackierung in coolgrey matt wurde bei diesem Elektro-Hybridrad für den Trapez-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Trapez Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem von Kalkhoff produzierte BERLEEN ADVANCE G10 in der Art „Trapez | L | coolgrey matt“ sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 784 mm betragen. Der steife und zugleich leichte Trapez Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Kettenschaltung. Bei diesem E-Bike von Kalkhoff kommt eine 10-G Shimano Tiagra als Gangschaltung zum Einsatz. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Tiagra 4700 von Shimano am Lenker steuert der Fahrradfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Biker bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Tiagra 4700 von Shimano steuert der Radsportler die Kettenschaltung.

Bremsanlage vom Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Citybike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10

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Die E-Bike Ausstattung vom Groove Go E-Bike Antrieb kompakt: Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Kalkhoff E-Bike angegeben. Bei diesem von Kalkhoff produzierte BERLEEN ADVANCE G10 in der Art „Trapez | L | coolgrey matt“ beträgt die angegebene Spannung 36 V. Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses Modell BERLEEN ADVANCE G10 in der Art „Trapez | L | coolgrey matt“ von Kalkhoff ist mit einem modernen E-Bike Motor bestückt.

Akku vom Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10

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Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektrorad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 252 Wh. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 60 km. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Laufrad vom Kalkhoff BERLEEN ADVANCE G10

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Die Continental Contact Speed Reifen auf der EX Felge von Concept ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.