Kalkhoff Image 3 Excite - City E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) DI, Rahmengröße L, Farbe diamondblack glossy, Akkukapazität 625 Wh, Rücktrittbremse Freilauf

Sonstiges vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Bei diesem Citybike ist ein klassicher Herren-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Kalkhoff hat diese E-Bikes in einem herrlichen diamondblack glossy lackiert. 53 cm ist die Höhe dieses Diamant Bike-Rahmens von Kalkhoff. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 815 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von Kalkhoff kommt eine Nexus von Shimano als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung einen sehr guten Schutz vor Verschmutzungen, geringeren Wartungsaufwand, einen höheren Bedienkomfort und ist langlebiger. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und einen schlechtere Wirkungsgrad. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von MAGURA. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verlangsamung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen abzurufen.

Motor vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Smart System E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend.

Akku vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Das Citybike verfügt über einen Stromspeicher. Das Citybike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer NEX-E25 HLO Lockout Gabel von SR SUNTOUR. Das City E-Bike hat 63 mm Federweg durch die von Kalkhoff verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Kalkhoff Image 3 Excite

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Bei diesem Cityrad ist das Laufrad 28" groß. Die Schwalbe Energizer Plus Performance Reifen sind auf den Aluminium, hollow section, eyelets Felgen-Niro Speichen-Kombinationen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.