Kalkhoff Image 5 Move+ - City E-Bike - 2025 Rahmenform (Hersteller) WA, Rahmengröße L, Farbe diamondblack matt, Rücktrittbremse Freilauf

Sonstiges vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Bei diesem E-Bike ist ein angesagter Unisex-Einrohr-Bike-Rahmen verbaut. Kalkhoff hat diese E-Bikes in einem schicken diamondblack matt lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 53 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 815 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Cityrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Kalkhoff hat eine Nexus von Shimano als Gangschaltung verbaut. Das höhere Gewicht, die niedrigere Effizienz und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Biker bequem mit dem Nexus von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Ausgerüstet ist das Stadtfahrrad mit einer Fahrrad-Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem City-E-Bike das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Vorteile der Scheiben-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verzögerung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verzögerung.

Motor vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Die E-Bike Ausstattung vom Performance Line Smart System E-Bike Antrieb kurzgefasst: Die nuancenreichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch nuancenreiche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist groß. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Kalkhoff Fahrräder angeboten. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Bosch E-Bike Motor ausgestattet.

Akku vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Die wiederaufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Das Stadtrad ist mit einer Mobie34 Air Gabel von SR SUNTOUR ausgerüstet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 80 mm.

Laufrad vom Kalkhoff Image 5 Move+

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Die Schwalbe "Big Ben Plus" Reifen auf der Cyclone Felge von RODI ergeben eine Laufradgröße von 29" bei diesem Cityrad. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 29" Laufradgröße erzielt.