Klever B Eco 25 - City E-Bike - 2024 Farbe Starlight Dark Blue, Akkukapazität 360 Wh

Sonstiges vom Klever B Eco 25

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Das Elektro-Hybridrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Klever hat diese E-Bikes in einem bildschönen Starlight Dark Blue lackiert. Die Rahmenhöhe des Klever Einrohr Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Mit einer Schrittlänge von 707 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Klever B Eco 25

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Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem E-Bike zum Einsatz kommen. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Cityrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Dem Radfahrer hat Klever eine Deore 10-Speed von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel.

Bremsanlage vom Klever B Eco 25

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TEKTRO hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Elektrorad hergestellt.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen E-Bike-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes City-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremse sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremsleistung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremsleistung.

Motor vom Klever B Eco 25

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Die E-Bike Ausstattung vom BIACTRON 2.0, Heckmotor E-Bike Antrieb kurzgefasst: Der E-Bike-Motor glänzt mit einem Motordrehmoment von 38 Nm. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Klever produzierte B Eco 25 in der Art „Starlight Dark Blue | 360 Wh“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller bei diesem Klever E-Bike angegeben. Dieses Modell B Eco 25 in der Art „Starlight Dark Blue | 360 Wh“ von Klever ist mit einem modernen Motor bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Klever können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an modernen E-Bikes die mit einem Motor bestückt sind ist groß. Auch dieses Modell B Eco 25 in der Art „Starlight Dark Blue | 360 Wh“ von Klever mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Elektrofahrrad ist mit einem zeitgemäßen Hinterradmotor bestückt.

Akku vom Klever B Eco 25

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Die aufladbare Batterie stellt die Energie für den Motor bereit. Das Cityrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 360 Wh. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 12-90 km.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Klever B Eco 25

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Die KRANIUM Reifen ergeben eine Laufradgröße von 24" bei diesem Stadtrad. Wendigkeit, Gewicht und Steifigkeit der 24" großen Laufräder sind optimal.