Koga E-Nova Evo PT - City E-Bike - 2022 Rahmenhöhe 50 cm, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom Koga E-Nova Evo PT

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Das E-Bike wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Koga hat diese E-Bikes in einem exklusiven Onix High Gloss lackiert. Die Rahmenhöhe des Koga Einrohr Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Citybike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen.

Schaltwerk vom Koga E-Nova Evo PT

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Stadtfahrrad ist mit einer Nabenschaltung ausgerüstet. Koga hat eine 8-Gang Nabenschaltung mit Riemenantrieb (mit Freilauf) als Gangschaltung verbaut. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Das höhere Gewicht, die schlechte Wirksamkeit und der meist höhere Preis sind die Nachteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Fahrradfahrer von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 8-fach von Shimano steuert der Fahrradfahrer die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Koga E-Nova Evo PT

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Stadtrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Koga E-Nova Evo PT

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Active Line Plus E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von komfortablen 50 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrofahrrad. Als Leistung gibt der E-Bike Motor Hersteller Bosch beim Koga E-Bike 250 W an. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Dieses Citybike ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Koga können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist umfangreich. Auch dieses Citybike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Der Bosch Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses E-Bike ist mit einem gefragten Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Koga E-Nova Evo PT

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Die wiederaufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Cityrad. Das E-Bike verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga E-Nova Evo PT

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Das E-Bike ist mit einer Feathershock Disc Mit Federung Gabel von Koga ausgerüstet. Das City E-Bike hat 35 mm Federweg durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel.

Laufrad vom Koga E-Nova Evo PT

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.