Koga E-Nova Evo PT - City E-Bike - 2024 Rahmengröße M, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom Koga E-Nova Evo PT

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Bei diesem Stadtrad ist ein moderner Unisex-Einrohr-Fahrradrahmen verbaut. Die bildschöne Lackierung in Onyx High Gloss wurde bei diesem Stadtfahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Koga E-Nova Evo PT

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das E-Bike mit einer Nabenschaltung. Das E-Bike von Koga ist mit einer 8-Gang Nabenschaltung mit Riemenantrieb (mit Freilauf) Gangschaltung ausgerüstet. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechtere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Mit dem Fahrrad-Schalthebel Nexus 8-fach von Shimano steuert der Radsportler die Nabenschaltung.

Bremsanlage vom Koga E-Nova Evo PT

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Shimano hat die verbaute Bremsanlage für dieses Cityrad hergestellt.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten.

Motor vom Koga E-Nova Evo PT

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Active Line Plus E-Bike Antrieb kurzgefasst: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm imponiert der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem von Koga produzierte E-Nova Evo PT in der Ausführung „M | 400 Wh“. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Koga E-Bike angegeben. Dieses Citybike ist mit einem gängigen Motor von Bosch bestückt. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Koga können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch bestückt sind ist umfangreich. Auch dieses Citybike mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der nuancenreichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist groß. Der Bosch Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektro-Hybridrad ist mit einem zeitgemäßen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch bestückt.

Akku vom Koga E-Nova Evo PT

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Das E-Bike verfügt über eine aufladbare Batterie. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga E-Nova Evo PT

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Ausgerüstet ist das Elektrofahrrad mit einer Feathershock Disc Federung Gabel von Koga. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 35 mm.

Laufrad vom Koga E-Nova Evo PT

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.