Koga E-Nova Evo PT - City E-Bike - 2023 Rahmengröße XL, Akkukapazität 400 Wh

Sonstiges vom Koga E-Nova Evo PT

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Das Cityrad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Onyx High Gloss wurde bei diesem Elektrofahrrad für den Einrohr-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Koga Einrohr Fahrradrahmen beträgt 59 cm. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 907 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Koga E-Nova Evo PT

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Nabenschaltung. Bei diesem E-Bike von Koga kommt eine 8-Gang Nabenschaltung mit Riemenantrieb (mit Freilauf) als Gangschaltung zum Einsatz. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, die niedrige Effizienz und das hohe Gewicht. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Nexus 8-fach von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Koga E-Nova Evo PT

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Ausgerüstet ist das Stadtrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Koga E-Nova Evo PT

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Active Line Plus E-Bike Antrieb zusammengefasst: Der E-Bike-Motor von Bosch überzeugt mit einem ansprechenden Motordrehmoment von 50 Nm. bei dem Modell E-Nova Evo PT in der Art „XL | 400 Wh“ von Koga beträgt die maximale Motorunterstützung 25 km/h. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Koga E-Bike angegeben. Dieses Stadtrad ist mit einem gängigen Motor von Bosch ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Koga können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor von Bosch ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses Stadtrad mit Bosch E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Der Bosch Tretlagermotor besticht durch einen niedrigen Schwerpunkt. Dieses Elektrorad ist mit einem gängigen Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgestattet.

Akku vom Koga E-Nova Evo PT

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Die aufladbare Batterie von Bosch gehört zur Ausstattung des Citybike. Das E-Bike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 400 Wh. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga E-Nova Evo PT

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Das Stadtfahrrad hat eine Feathershock Disc Mit Federung Gabel von Koga. Durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 35 mm.

Laufrad vom Koga E-Nova Evo PT

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Cityrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.