Koga E-Nova Evo PT Automatic - City E-Bike - 2023 Rahmengröße XL, Akkukapazität 625 Wh

Sonstiges vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Das Stadtfahrrad wird als Unisex-Variante mit einem klassichen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Koga hat diese E-Bikes in einem exklusiven Onyx High Gloss lackiert. Der Einrohr Rahmen von diesem E-Bike wird mit 59 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 907 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Ausgestattet wurde das Cityrad mit einer Nabenschaltung. Koga hat eine Stufenlose Nabenschaltung mit Riemenantrieb (mit Freilauf) als Gangschaltung verbaut. Langlebigkeit, sehr guter Schutz vor Verschmutzung, geringer Wartungsaufwand und hoher Bedienkomfort sind die Vorteile einer Nabenschaltung gegenüber eine Kettenschaltung. Nachteile der Nabenschaltung sind der meist hohe Preis, der schlechtere Wirkungsgrad und das hohe Gewicht. Bei Nabenschaltungen wird die Kraft der Biker von einer robusten und haltbaren Kette über ein Ritzel an die Nabe einem mechanischen Getriebe übertragen. Klassische Nabenschaltungen haben zwischen drei und vierzehn Gängen, wobei es auch stufenlose Getriebe-Naben mit theoretisch unendlich vielen Gängen gibt. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem stufenlos von enviolo eingelegt werden.

Bremsanlage vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder.

Motor vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Active Line Plus E-Bike Antrieb kompakt: Mit einem Motordrehmoment von ansprechenden 50 Nm besticht der Bosch E-Bike-Antrieb. Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem Elektrofahrrad. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Koga E-Bike angegeben. Die unterschiedlichen Antriebssysteme von Bosch werden als Drive Unit bezeichnet. Es gibt von Bosch unterschiedliche Motoren (Active Line, Performance Line, Performance Line CX) und Bordcomputer (Purion, Intuvia, Kiox, Nyon). Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Koga Fahrräder angeboten. Dieses E-Bike ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgerüstet. Das Stadtrad ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor überzeugt durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Die Energie für den Motor liefert der PowerTube abnehmbar Akku von Bosch. Das Elektrofahrrad verfügt über eine sehr große Akkukapazität von 625 Wh. Die Position der wiederaufladbare Batterie befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Zur Ausstattung des Cityrad gehört eine Feathershock Mit Federung Gabel von Koga. Durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel hat das City E-Bike einen Federweg von 30 mm.

Laufrad vom Koga E-Nova Evo PT Automatic

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Citybike. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.