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Koga E-Special 500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm

Koga E-Special 500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm, Modelljahr 2016

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Koga E-Special - Trekking E-Bike - 2016 Modellvariante 500 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 56 cm

Foto: Koga E-Special 500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm E-Bike Trekking

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Technische Daten

Koga E-Special - Trekking E-Bike - 2016 Modellvariante 500 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 56 cm


Basisdaten


Hersteller Koga
Modellname E-Special
Modellvariante 500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm
Modelljahr 2016
Modellvariante 500 SERIES ION
Farbe Limestone
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 82 cm ‒ 90 cm
Gewicht 26,4 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Power Assist - HandlebarControl Unit

Schaltwerk


Gänge 3x10
Schalthebel Shimano Deore LX Rapidfire Plus - Two way release - Optical gear display
Umwerfer Shimano Deore LX
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore LX

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano LX
Bremse (hinten) Shimano LX
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 0 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 0 mm

Motor


Motorart Hinterradmotor
Motor Geräuschloser Ultra Torque-Motor mit ION-Antrieb
Motordrehmoment 50 Nm
Motorspannung 36 V

Akku


Akku Li-Ion
Akkukapazität 13,6 Ah
Akkukapazität 490 Wh
Akkuspannung 36 V
Akku Reichweite 185 km
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Koga Touring alloy
Lenkervorbau Koga Justera - Adjustable A-head
Griffe Koga Ergonomic Genuine leather
Display Koga Square with Control Unit next to grip - Programmeerbare software modules - Removed display functions as an electronic lock
Steuersatz Industrial bearing - Integrated in frame

Fahrwerk


Gabel Koga Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 45 mm
Gabel Federweg 35 mm

Laufrad


Felgen exal EL19-622 Strong alloy - Double wall and Optimised Nipple Contact 36 holes / KOGA KM19-622 XLite alloy - Double wall and double eyeletted 36 holes - Durable finished
Reifen Schwalbe Energizer 37 mm - Kevlar protection - Side reflection
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano
Nabe (hinten) Ultra Torque Motor - Ion technology 50Nm - Direct Drive: Soundless
Speichen Sapim stainless - Cold forged reinforced - Butted
Schläuche Schwalbe

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kurbelsatz Shimano Hollowtech II - UltraLightweight - Hyperdrive chainrings for smooth and precise shifting: 44x32x24T
Kettenschutz Koga Suomi cranck integrated
Kassette Shimano Deore HG-62 10 speed - Hyperglide for quick and smooth shifting - Sprockets: 11-12-14-16-18-20-22-25-28-32T
Übersetzung vorne/hinten 44-24T / 11-32T

Tretwerk


Pedale Koga Sole-Mate - Concaved anti slip layer - Industrial bearing - ED coated body

Sitze


Sattel Koga Komforza
Sattelklemme Koga Alloy
Sattelstütze Koga alloy - Shock absorbing - Safety Clamp construction
Sattelstützenabsenkung 30 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Koga Rayo Senso Crown Connect - New IQ-LED technology - Integrated reflector - Daylight function - KBA approved
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 35 Lux
Rücklicht Busch & Müller Shine Evo
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Pletscher Optima - Superb stability with cranck protection - Powdercoated durable finish

Schutz


Schutzblech vorhanden Ja
Schutzblech (vorne) Koga
Schutzblech (hinten) Koga

Zubehör


Flasche Koga alloy - Hygienic innerlayer - Easy refill
Gepäckträger racktime frame integrated - Alloy hollow tubing - Durable black finish
Gepäckträger vorhanden Ja
Pumpe Koga Telescopic with alloy barrel - Schrader and Presta Fit - High Pressure/ Big Volume switch - Ergonomic hinge grip

Rahmen


Rahmen Lightweight super smooth (low step-through) welded frame. Special down tube with internal battery pack and integrated headset.
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Einrohr
Rahmenhöhe 56 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 70,3°
Steuerrohrlänge 190 mm
Steuerrohrwinkel 69,3°
Oberrohrlänge 583 mm
Hinterbaulänge 457 mm
Nachlauf 83 mm
Tretlagerabsenkung 69 mm
Radstand 1.070 mm
Reach 349 mm
Stack 660 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.891

Das E-Special aus 2016 von Koga ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim E-Special vom Hersteller Koga mit 26,4 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Koga E-Special stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom E-Special, 2016 von Online-Shops, Koga-Fahrradläden und eBike-Händlern.


Ähnliche eBikes & Pedelecs-Modelle


Neben der Marke Koga, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Koga E-Special 500 SERIES ION/Einrohr/Rahmenhöhe 56 cm Modelljahr 2016 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Koga E-Special


Der klassiche Damen-Einrohr-Rahmen wird von Koga angeboten. Koga hat diese E-Bikes in einem bildschönen Limestone lackiert. Die Rahmenhöhe des Koga Einrohr Rahmen beträgt 56 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem All-Terain-Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 861 mm betragen.

Schaltwerk vom Koga E-Special


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektro-Hybridrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore LX Rapidfire Plus - Two way release - Optical gear display von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk Deore LX von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer Deore LX von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 30 Gänge zur Wahl. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung Deore LX. Das Schaltwerk von Shimano trägt die Bezeichnung Deore LX. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Deore LX Rapidfire Plus - Two way release - Optical gear display von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Koga E-Special


Ausgerüstet ist das Modell E-Special in der Art „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ von Koga mit einer Zweirad-Bremse von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem E-Bike verbaut werden. E-Bike-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Trekking-E-Bike ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Trekking-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen.

Motor vom Koga E-Special


Die E-Bike Ausstattung vom Geräuschloser Ultra Torque-Motor mit ION-Antrieb E-Bike Antrieb kurzgefasst: Dieses von Koga produzierte E-Special in der Variante „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ ist mit einem gängigen Motor ausgerüstet. Die Einsatzgebiete der E-Bikes und Pedelecs von Koga können sehr unterschiedlich sein. Das E-Bike Angebot an gängigen E-Bikes die mit einem Motor ausgerüstet sind ist sehr ansprechend. Auch dieses von Koga produzierte E-Special in der Variante „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ mit E-Bike und Pedelec Motor gehört dazu. Das Modell E-Special in der Variante „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ von Koga ist mit einem gängigen Hinterradmotor ausgerüstet.

Akku vom Koga E-Special


Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des Crossbike. Das Trekkingbike verfügt über eine moderate Akkukapazität von 490 Wh. Die aufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu 185 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Für einfaches Laden ist das Elektrofahrrad mit einem abnehmbaren Akku ausgestattet. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Koga E-Special


Zur Ausstattung des ATB gehört eine Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork Gabel von Koga. Durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel hat das Trekking E-Bike einen Federweg von 35 mm.

Fragen und Antworten zum Koga E-Special (Modellvariante 500 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 56 cm), Modelljahr 2016


Wie viele Gänge hat das E-Special von Koga?


Die Kettenschaltung des E-Special hat 30 Gänge.

Wie schwer ist das E-Special von Koga?


Das Gewicht wird vom Hersteller Koga mit 26,4 kg angegeben.

Hat das E-Special von Koga eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Koga, E-Special aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das E-Special, 2016.

Wie viel Federweg hat die verbaute Federgabel beim Koga, E-Special?


Die Federgabel Koga Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork hat einen Federweg von 35 mm.

Wie viel Akkukapazität hat der E-Bike Akku im 2016 - Koga, E-Special?


Koga gibt beim E-Special, 2016 eine Akkukapazität von 490 Wh an.

Welches E-Bike Display ist beim Koga - E-Special verfügbar?


Beim E-Special von Koga kommt ein Koga Square with Control Unit next to grip - Programmeerbare software modules - Removed display functions as an electronic lock zum Einsatz.

Wie viel Nm hat der E-Bike Motor im Koga - E-Special, 2016? Wie Stark ist der Motor?


Der Motorhersteller gibt für den im E-Special verbauten Geräuschloser Ultra Torque-Motor mit ION-Antrieb Motor ein Motordrehmoment von 50 Nm an.

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