Koga E-Tour - Trekking E-Bike - 2016 Modellvariante 300 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Koga E-Tour

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Das Crossbike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die exklusive Lackierung in Petrol wurde bei diesem ATB für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt. 50 cm ist die Höhe dieses Einrohr Rahmens von Koga. Dieses E-Bike wird für Personen mit einer Schrittlänge von 769 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Koga E-Tour

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine hohe Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer E-guard rear derailleur protection von Koga (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 10 Gänge werden dem Fahrradfahrer bei dieser E-Bike-Gangschaltung geboten. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. E-guard rear derailleur protection von Koga transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Dem Fahrradfahrer wird eine Deore von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Koga E-Tour

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Shimano hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Elektrofahrrad hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom Koga E-Tour

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Die E-Bike Ausstattung vom Geräuschloser Ultra Torque-Motor mit ION-Antrieb E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Koga Fahrräder angeboten. Dieses Modell E-Tour in der Ausführung „300 SERIES ION | Einrohr | 50 cm“ von Koga ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgestattet. Das Modell E-Tour in der Ausführung „300 SERIES ION | Einrohr | 50 cm“ von Koga ist mit einem gängigen Hinterradmotor ausgerüstet.

Akku vom Koga E-Tour

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Die Energie für den Motor liefert der Stromspeicher. Der Stromspeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu 110 km und sorgt somit für ein besonders langes Fahrvergnügen. Die aufladbare Batterie verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Akku befindet sich am Unterrohr. Der Stromspeicher ist zum einfachen Laden abnehmbar. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Fahrwerk vom Koga E-Tour

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Das Modell E-Tour in der Ausführung „300 SERIES ION | Einrohr | 50 cm“ von Koga hat eine Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork Gabel von Koga. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 35 mm.