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Koga E-Tour 400 SERIES ION | Einrohr | 47 cm

Koga E-Tour 400 SERIES ION | Einrohr | 47 cm, Modelljahr 2017

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Koga E-Tour - Trekking E-Bike - 2017 Modellvariante 400 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 47 cm

Foto: Koga E-Tour 400 SERIES ION | Einrohr | 47 cm E-Bike Trekking

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Technische Daten

Koga E-Tour - Trekking E-Bike - 2017 Modellvariante 400 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 47 cm


Basisdaten


Hersteller Koga
Modellname E-Tour
Modellvariante 400 SERIES ION | Einrohr | 47 cm
Modelljahr 2017
Modellvariante 400 SERIES ION
Farbe Tornado Grey
Geschlecht Damen
Geschlecht (Hersteller) Damen
Schrittlänge 69 cm ‒ 76 cm
Gewicht 24,8 kg
Oberkategorie eBikes & Pedelecs
Kategorie Trekking
Sonstiges Power Assist - HandlebarControl Unit
UVP 3.348,00 €

Schaltwerk


Gänge 10
Schalthebel Shimano Deore
Umwerfer Koga E-guard rear derailleur protection
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano Deore

Bremsanlage


Bremse (vorne) Shimano V-rimbrake
Bremse (hinten) Shimano V-rimbrake
Bremsentyp Felgenbremse
Bremshebel Shimano Deore Rapidfire Plus - Two Way release - Optical gear display
Bremse Hersteller Shimano

Motor


Motorart Hinterradmotor
Motor Geräuschloser ION-Motor
Motorspannung 36 V

Akku


Akku Li-Ion 417 ( *11,6A)
Akkuspannung 36 V
Akku Reichweite ca. min/max 110/185 km
Akku Platzierung Unterrohr, integriert
Akkutyp Lithium Ionen (Li-Ion)

Cockpit


Lenker Koga Touring alloy
Lenkervorbau Koga Justera - Adjustable A-head
Griffe Koga Ergonomic Genuine leather
Display Koga Square with Control Unit next to grip - Programmeerbare software modules - Removed display functions as an electronic lock
Steuersatz Industrial bearing - Integrated in frame

Fahrwerk


Gabel Koga Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork
Art der Gabel Federgabel
Gabelvorbiegung 45 mm
Gabel Federweg 35 mm

Laufrad


Felgen exal EL19-622 Strong alloy - Double wall and Optimised Nipple Contact 36 holes / KOGA KM19-622 XLite alloy - Double wall and double eyeletted 36 holes - Durable finished
Reifen Schwalbe Citizen 37mm - Kevlar Protection - LiteSkin - Side reflection
Reifen Hersteller Schwalbe
Nabe (vorne) Shimano Deore - Double contact sealing for low maintenance and increased service life
Nabe (hinten) Ultra Torque Motor - Ion technology 40Nm - Direct Drive: Soundless
Speichen Sapim stainless - Cold forged reinforced - Butted
Schläuche Schwalbe

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette KMC X10
Kurbelsatz TRUVATIV E400 42T
Kettenschutz Koga Suomi cranck integrated
Kassette Shimano HG-10 speed - Hyperglide for quick and smooth shifting - Sprockets: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36T
Übersetzung vorne/hinten 42T / 11-36T

Tretwerk


Pedale Koga Sole-Mate - Concaved anti slip layer - Industrial bearing - ED coated body
Innenlager Shimano

Sitze


Sattel Koga Komforza
Sattelklemme Koga Alloy
Sattelstütze Koga alloy - Shock absorbing - Safety Clamp construction
Sattelstützenabsenkung 30 mm

Beleuchtung


Beleuchtung vorhanden Ja
Scheinwerfer Koga Rayo Senso Crown Connect - New IQ-LED technology - Integrated reflector - Daylight function - KBA approved
Scheinwerfer vorhanden Ja
Scheinwerfer Beleuchtungsstärke 35 Lux
Rücklicht Busch & Müller Shine Evo
Rücklicht vorhanden Ja

Ständer


Ständer Pletscher Optima - Superb stability with cranck protection - Powdercoated durable finish

Schutz


Schutzblech vorhanden Ja
Schutzblech (vorne) Koga

Glocke


Glocke Widek Compact

Zubehör


Gepäckträger racktime frame integrated - Alloy hollow tubing - Durable black finish
Gepäckträger vorhanden Ja
Pumpe Koga Telescopic with alloy barrel - Schrader and Presta Fit - High Pressure/ Big Volume switch - Ergonomic hinge grip

Rahmen


Rahmen Lightweight super smooth (low step-through) welded frame. Special down tube with internal battery pack and integrated headset.
Rahmenform Einrohr
Rahmenform (Hersteller) Einrohr
Rahmenhöhe 47 cm

Geometrie


Sitzrohrwinkel 72°
Steuerrohrlänge 190 mm
Steuerrohrwinkel 69,3°
Oberrohrlänge 562 mm
Hinterbaulänge 457 mm
Nachlauf 83 mm
Tretlagerabsenkung 69 mm
Radstand 1.068 mm
Reach 348 mm
Stack 660 mm
Stack/Reach-Verhältnis 1.897

Das E-Tour aus 2017 von Koga ist ein Trekking-Fahrrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für eBikes & Pedelecs geführt. Das Gesamtgewicht wird beim E-Tour vom Hersteller Koga mit 24,8 kg angegeben. Die unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers ist 3.348,00 €. Alle Informationen zu diesem Tourenrad & Trekkingbike zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Koga E-Tour stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom E-Tour, 2017 von Online-Shops, Koga-Fahrradläden und eBike-Händlern.


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Neben der Marke Koga, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Trekking-eBikes & Pedelecs-Modelle an. Hier werden Trekking-eBikes & Pedelecs-Angebote präsentiert, die dem Koga E-Tour 400 SERIES ION/Einrohr/Rahmenhöhe 47 cm Modelljahr 2017 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

eBike & Pedelec Beratung und eBike & Pedelec Ratgeber


Sonstiges vom Koga E-Tour


Der zeitlose Damen-Einrohr-Fahrradrahmen wird von Koga angeboten. Die schicke Lackierung in Tornado Grey wurde bei diesem Trekkingbike für den Einrohr-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Einrohr Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 47 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige E-Bike-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Trekkingrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 723 mm betragen.

Schaltwerk vom Koga E-Tour


Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Modell E-Tour in der Variante „400 SERIES ION | Einrohr | 47 cm“ von Koga ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Wirksamkeit, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Deore von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer E-guard rear derailleur protection von Koga (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser E-Bike-Gangschaltung stehen dem Radler 10 Gänge zur Wahl. Deore von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem Deore von Shimano eingelegt werden. Dem Radfahrer wird ein E-guard rear derailleur protection von Koga, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem E-Bike verbaut.

Bremsanlage vom Koga E-Tour


Das Trekkingrad ist mit einer Zweirad-Bremse von Shimano ausgestattet.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot. Namhafte Hersteller von Felgenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM. Durch Druck von außen auf die Felgenflanke des Rads wirkt die Felgenbremse.

Motor vom Koga E-Tour


Die E-Bike Ausstattung vom Geräuschloser ION-Motor E-Bike Antrieb zusammengefasst: Das E-Bike Angebot ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Koga Fahrräder angeboten. Dieses All-Terain-Bike ist mit einem gängigen E-Bike Motor bestückt. Das Trekkingbike ist mit einem gefragten Hinterradmotor ausgestattet.

Akku vom Koga E-Tour


Dieses Elektrofahrrad ist mit einer aufladbare Batterie ausgestattet. Die wiederaufladbare Batterie erlaubt eine Reichweite von bis zu ca. min/max 110/185 km. Die Spannung des Akku beträgt 36 V. Die Position des Energiespeicher befindet sich am Unterrohr. Der Energiespeicher ist zum einfachen Laden abnehmbar. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Koga E-Tour


Das von Koga produzierte E-Tour in der Variante „400 SERIES ION | Einrohr | 47 cm“ verfügt über eine Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork Gabel von Koga. Der Federweg bei diesem Trekking E-Bike beträgt 35 mm.

Fragen und Antworten zum Koga E-Tour (Modellvariante 400 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 47 cm), Modelljahr 2017


Welche Preisempfehlung hat der Hersteller Koga angegeben?


Die UVP für das Angebot vom E-Tour beträgt 3.348,00 €.

Wie viele Gänge hat das E-Tour von Koga?


Die Kettenschaltung des E-Tour hat 10 Gänge.

Wie schwer ist das E-Tour von Koga?


Das Gewicht wird vom Hersteller Koga mit 24,8 kg angegeben.

Hat das E-Tour von Koga eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Felgenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Koga, E-Tour aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das E-Tour, 2017.

Wie viel Federweg hat die verbaute Federgabel beim Koga, E-Tour?


Die Federgabel Koga Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork hat einen Federweg von 35 mm.

Welches E-Bike Display ist beim Koga - E-Tour verfügbar?


Beim E-Tour von Koga kommt ein Koga Square with Control Unit next to grip - Programmeerbare software modules - Removed display functions as an electronic lock zum Einsatz.

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