Koga E-Tour - Trekking E-Bike - 2017 Modellvariante 500 SERIES ION, Rahmenform (Hersteller) Einrohr, Rahmenhöhe 56 cm

Sonstiges vom Koga E-Tour

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Das Crossbike wird als Damen-Variante mit einem zeitlosen Einrohr-Bike-Rahmen vertrieben. Koga hat diese E-Bikes in einem schicken Tornado Grey lackiert. Der Einrohr Fahrradrahmen von diesem E-Bike wird mit 56 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 861 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Koga E-Tour

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Elektrofahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgerüstet. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am E-Bikelenker kann der Radler mittels Schalthebel Deore von Shimano das Schaltwerk Deore von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer E-guard rear derailleur protection von Koga (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die E-Bike-Gangschaltung bietet dem Radsportler 10 Gänge. E-guard rear derailleur protection von Koga transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Deore von Shimano, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt. Dem Biker wird eine Deore von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Koga E-Tour

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Ausgerüstet ist das Elektro-Hybridrad mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO oder SRAM produzieren hochwertige Felgenbremsen, die in einem E-Bike verbaut werden können. Felgenbremsen wirken außen am Rad durch Druck auf die Felgenflanken.

Motor vom Koga E-Tour

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Die E-Bike Ausstattung vom Geräuschloser ION-Motor E-Bike Antrieb kompakt: Das E-Bike Angebot ist umfangreich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Koga Fahrräder angeboten. Dieses von Koga produzierte E-Tour in der Art „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ ist mit einem gefragten E-Bike Motor ausgerüstet. Das Modell E-Tour in der Variante „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ von Koga ist mit einem gefragten Hinterradmotor bestückt.

Akku vom Koga E-Tour

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Die wiederaufladbare Batterie gehört zur Ausstattung des ATB. Das ATB verfügt über eine moderate Akkukapazität von 490 Wh. Der Energiespeicher erlaubt eine Reichweite von bis zu ca. min/max 110/185 km. Der Stromspeicher verfügt über eine Spannung von 36 V. Die Position des Stromspeicher befindet sich am Unterrohr. Der Akku ist zum einfachen Laden abnehmbar. Der Akku ist besonders unauffällig in den Rahmen integriert.
Lithium-Akkupacks sind die ideale Energiequelle für E-Bikes. Dank der etwa doppelt so hohen Energiedichte wie NiMH-Zellen und der sehr geringen Selbstentladung ist diese Technologie die optimale Energiequelle für E-Bikes aller Art. Li-Ion-Akkupacks sind thermisch stabil, langlebig und haben keinen Memory-Effekt.

Fahrwerk vom Koga E-Tour

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Zur Ausstattung des von Koga produzierte E-Tour in der Art „500 SERIES ION | Einrohr | 56 cm“ gehört eine Feather Lightweight - Ball bearing guided suspension fork Gabel von Koga. Das Trekking E-Bike hat 35 mm Federweg durch die von Koga verbaute E-Bike-Gabel.