Koga Evia Pro - City E-Bike - 2023 Rahmengröße L

Sonstiges vom Koga Evia Pro

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Das Elektrofahrrad wird als Unisex-Variante mit einem angesagten Einrohr-Fahrradrahmen vertrieben. Die bildschöne Lackierung in Alpine White High Gloss wurde bei diesem Stadtrad für den Einrohr-Fahrradrahmen ausgewählt.

Schaltwerk vom Koga Evia Pro

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim E-Bike. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Stadtrad ist mit einer Nabenschaltung ausgestattet. Bei diesem E-Bike von Koga kommt eine Stufenlose Getriebe-Nabenschaltung mit Riemenantrieb (mit Freilauf) als Gangschaltung zum Einsatz. Im Vergleich zur Kettenschaltung hat die Nabenschaltung ein höheres Gewicht, meist höheren Preis und eine niedrige Wirksamkeit. Vorteil der Nabenschaltung ist der hohe Bedienkomfort, der geringe Wartungsaufwand, der sehr gute Schutz vor Verschmutzungen und die Langlebigkeit. Eine klassische Nabenschaltung arbeitet mit einer robusten und haltbaren Kette, Ritzel und einer Nabe mit drei und bis zu sportlichen vierzehn Gängen. Eine Nabe kann aber auch ein stufenloses Getriebe mit theoretisch unendlich vielen Gängen enthalten. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Twist Display Pro von enviolo eingelegt werden.

Bremsanlage vom Koga Evia Pro

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Ausgerüstet ist das Cityrad mit einer Fahrrad-Bremse von Shimano.
Der japanische Hersteller von Fahrradkomponenten gilt als Weltmarktführer. Das Unternehmen wurde bereits 1921 gegründet. Shimano hat Komponenten für Rennräder, MTB und eMTB, BMX, City- unds Trekking-Räder im Angebot.

Motor vom Koga Evia Pro

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Die E-Bike Ausstattung vom Mittelmotor Performance Line CX Smart E-Bike Antrieb kompakt: Die max. Motorunterstützung beträgt 25 km/h bei dem E-Bike. Der E-Bike-Motor von Bosch brilliert mit einem sportlichen Motordrehmoment von 85 Nm. Mit 250 W wird die Leistung vom Motorhersteller Bosch bei diesem Koga E-Bike angegeben. Das E-Bike Angebot mit Bosch E-Bike Systemen ist sehr ansprechend. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Koga Fahrräder angeboten. Dieses von Koga produzierte Evia Pro in der Variante „L“ ist mit einem modernen Bosch E-Bike Motor ausgestattet. Die Varianten der Bosch Antriebssysteme werden als Drive Unit bezeichnet. Das Angebot der unterschiedlichen Bosch Bordcomputer (Nyon, Purion, Intuvia, Kiox) und Motoren (Performance Line, Performance Line CX, Active Line Plus) ist sehr ansprechend. Das Citybike ist mit einem Tretlagermotor oder E-Bike Mittelmotor von Bosch ausgerüstet. Ein Tretlagermotor brilliert durch einen niedrigen Schwerpunkt.

Akku vom Koga Evia Pro

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Der Stromspeicher von Bosch stellt die Energie für den Motor bereit. Das Stadtrad verfügt über eine größere Akkukapazität von 500 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.
Die Bosch Akkus sind ein effizienter und ausdauernder Energielieferant – und die modernsten eBike-Akkus am Markt. Sie vereinen enorme Laufleistungen, eine lange Lebenszeit und geringes Gewicht mit ergonomischem Design und einfachem Handling.

Fahrwerk vom Koga Evia Pro

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Das Elektrorad ist mit einer Feathershock 2.0 Gabel von Koga ausgerüstet. Der Federweg bei diesem City E-Bike beträgt 30 mm.

Laufrad vom Koga Evia Pro

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Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Elektro-Hybridrad. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.