Koga Super Metro - Citybike - 2018 Rahmenform (Hersteller) Damen-Sport, Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Koga Super Metro

---

Der zeitlose Damen-Trapez-Rahmen wird von Koga angeboten. Die schicke Lackierung in Black matt wurde bei diesem Stadtrad für den Trapez-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Koga Trapez Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 769 mm betragen. Der leichte und steife Trapez Bike-Rahmen ist aus Aluminium gefertigt.

Schaltwerk vom Koga Super Metro

---

Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das von Koga produzierte Super Metro in der Ausführung „Damen-Sport | 50 cm“ ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Dem Biker hat Koga eine Nexus 8 Disc von Shimano als Gangschaltung bereitgestellt. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und der sehr hohe Wirkungsgrad im gepflegten Zustand. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel das Schaltwerk (hinten) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt.

Bremsanlage vom Koga Super Metro

---

Ausgerüstet ist das von Koga produzierte Super Metro in der Art „Damen-Sport | 50 cm“ mit einer Bremsanlage von TEKTRO.
TEKTRO stellt Krallen-, Scheiben-, Hydraulik- und Cantileverbremssysteme sowie V-Brakes her. Der asiatische Hersteller verwendet für die aktuellen Fahrrad-Bremssysteme moderne Materialien wie Titanium oder Carbonfasern. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes City-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem City-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Fahrrad-Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung.

Fahrwerk vom Koga Super Metro

---

Das Zweirad hat eine alloy rigid fork with integrated headlight and mudguard attachement Gabel von Koga.

Laufrad vom Koga Super Metro

---

Die Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell Super Metro in der Ausführung „Damen-Sport | 50 cm“ von Koga. Laufruhe, Überrollverhalten und Geschwindigkeit der 28" großen Laufräder sind optimal.