Kona Major Jake - Rennrad - 2021 Rahmenhöhe 50 cm

Sonstiges vom Kona Major Jake

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Bei diesem Bike ist ein zeitloser Unisex-Diamant-Bike-Rahmen verbaut. Die attraktive Lackierung in Gloss Metallic Green w/ Pale Green, Dark Green & Slime Decals wurde bei diesem Rennbike für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Kona Diamant Bike-Rahmen beträgt 50 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 790 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Kona Major Jake

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effizienz, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival von Sram am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk Rival von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival. Große Bedeutung hat der Fahrrad-Schalthebel Rival von Sram, damit werden die gewünschten Gänge ausgewählt.

Bremsanlage vom Kona Major Jake

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Sram hat die verbaute Zweirad-Bremse für diese Rennmachine hergestellt. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremswirkung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Fahrrad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen.

Fahrwerk vom Kona Major Jake

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Ausgestattet ist das Rennfahrrad mit einer Full Carbon Flat mount CX Race Disc Gabel von Kona.

Laufrad vom Kona Major Jake

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Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den KOM Light Team i23 TCS 2.0 Felgen mit Stainless Black 14g Speichen aufgezogen. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.