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Lapierre Aircode DRS 7.0 S

Lapierre Aircode DRS 7.0 S, Modelljahr 2021

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Lapierre Aircode DRS 7.0 - Rennrad - 2021 Rahmengröße S

Lapierre Aircode DRS 7.0 S

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Testberichte


Lapierre Aircode DRS 7.0
Variante: Rahmengröße S, Modelljahr 2021

Testbericht Logo von RennRad

71.00/90.00

Fazit: Das Aircode DRS 7.0 ist ein Allrounder unter den Aero-Modellen – und spricht somit viele Zielgruppen an. Es punktet vor allem mit seinem Fahrkomfort und seiner sehr hohen Laufruhe. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist noch gut.
Quelle: RennRad 09/2021

Technische Daten

Lapierre Aircode DRS 7.0 - Rennrad - 2021 Rahmengröße S


Basisdaten


Hersteller Lapierre
Modellname Aircode DRS 7.0
Modellvariante S
Modelljahr 2021
Geschlecht Unisex
Schrittlänge 68 cm ‒ 71 cm
Gewicht 8 kg
Oberkategorie Fahrräder
Kategorie Rennrad
Herstellerkategorie Rennräder Performance

Schaltwerk


Gänge 2x11
Schalthebel Shimano ULTEGRA Di2 ST-R8050 ELECTRONIC SHIFT
Umwerfer Shimano ULTEGRA Di2 FD-R8050F, ELECTRONIC SHIFT
Art der Schaltung Kettenschaltung
Schaltwerk Shimano ULTEGRA Di2 RD-R8050GS, 11s ELECTRONIC SHIFT

Bremsanlage


Bremse (hinten) Shimano SMRT800 Center Lock Disc
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremse Hersteller Shimano
Bremsscheibe (vorne) Durchmesser 160 mm
Bremsscheibe (hinten) Durchmesser 140 mm

Cockpit


Lenker Lapierre Aero UD carbon, with carbon extensions
Lenkerbreite 400 mm
Lenkervorbau Lapierre -7°, Ø: 31.8mm, L: 90mm (XS/S), 100mm (M), 110mm (L), 120mm (XL/XXL)
Steuersatz ACROS integrated
Lenkerband Lapierre Vexgel tape

Fahrwerk


Gabel New Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon

Laufrad


Laufradsatz Lapierre AERO Road Disc carbon 50 Center Lock
Reifen Continental GP5000 tubeless ready
Reifen Hersteller Continental
Reifengröße (franz.) 700×25
Reifenfeatures schlauchlos vorbereitet
Laufradgröße 28″

Kraftübertragung


Art der Übertragung Kettenantrieb
Kette Shimano HG601
Kettenradgarnitur Shimano Ultegra FC-R8000, 52-36T 170mm (XS/S) / 172.5mm (M/L) / 175mm (XL/XXL)
Kassette Shimano 105 KCSR700011128 11-28T 11s
Übersetzung vorne/hinten 52-36T / 11-28T
Entfaltung 2,8 m ‒ 10,4 m

Tretwerk


Pedale VP 335 Clips&Strap
Innenlager Shimano PRESSFIT SMBB7241B

Sitze


Sattel Prologo Dimension T4.0 rails
Sattelstütze Lapierre AERO CARBON 0mm offset

Zubehör


Zubehör Shimano internal Battery BT-DN110-A1 / SMBCR2 Charger (USB cord)

Rahmen


Rahmen New Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
Rahmenform Diamant
Rahmenform (Hersteller) Diamant
Rahmenmaterial Carbon
Rahmengröße S
Rahmenhöhe 46 cm

Das Aircode DRS 7.0 aus 2021 von Lapierre ist ein Rennrad und wird auf marktplatz.bike in der Angebotsübersicht für Fahrräder geführt. Das Gesamtgewicht wird beim Aircode DRS 7.0 vom Hersteller Lapierre mit 8 kg angegeben. Alle Informationen zu diesem zu den Fahrradkomponenten wie Bremsanlage, Schaltung oder Rahmen vom Lapierre Aircode DRS 7.0 stehen in den Technischen Daten. In der Übersicht gibt es Angebote vom Aircode DRS 7.0, 2021 von Online-Shops, Lapierre-Fahrradläden und Fahrrad-Händlern.


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Neben der Marke Lapierre, bieten auch noch andere Fahrradhersteller eine Vielzahl an Rennrad-Fahrräder-Modelle an. Hier werden Rennrad-Fahrräder-Angebote präsentiert, die dem Lapierre Aircode DRS 7.0 Rahmengröße S Modelljahr 2021 in Ausstattung und Preis ähnlich sind.

Fahrrad Beratung und Fahrrad Ratgeber


Sonstiges vom Lapierre Aircode DRS 7.0


Das Rad wird als Unisex-Variante mit einem modernen Diamant-Bike-Rahmen vertrieben. Die Rahmenhöhe des Lapierre Diamant Rahmen beträgt 46 cm. Mit einer Schrittlänge von 692 mm ist dieses Fahrrad für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Lapierre Aircode DRS 7.0


Drei unterschiedliche Arten von Gangschaltungen können in einem Fahrrad zum Einsatz kommen. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Das Zweirad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel ULTEGRA Di2 ST-R8050 ELECTRONIC SHIFT von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk ULTEGRA Di2 RD-R8050GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer ULTEGRA Di2 FD-R8050F von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. ULTEGRA Di2 FD-R8050F von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem Fahrrad. ULTEGRA Di2 RD-R8050GS von Shimano kommt bei diesem Fahrrad als Schaltwerk zum Einsatz. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem ULTEGRA Di2 ST-R8050 ELECTRONIC SHIFT von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Lapierre Aircode DRS 7.0


Die Rennmachine ist mit einer Zweirad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Laufrad vom Lapierre Aircode DRS 7.0


Die GP5000 tubeless ready Reifen von Continental ergeben eine Laufradgröße von 28" bei dieser Rennmachine. Ein sehr gutes Überrollverhalten, eine gute Laufruhe und eine höhere Geschwindigkeit wird durch die 28" Laufradgröße erzielt.

Fragen und Antworten zum Lapierre Aircode DRS 7.0 (Rahmengröße S), Modelljahr 2021


Wie viele Gänge hat das Aircode DRS 7.0 von Lapierre?


Die Kettenschaltung des Aircode DRS 7.0 hat 22 Gänge.

Wie schwer ist das Aircode DRS 7.0 von Lapierre?


Das Gewicht wird vom Hersteller Lapierre mit 8 kg angegeben.

Hat das Aircode DRS 7.0 von Lapierre eine Rücktrittbremse?


Nein, es ist eine Scheibenbremse von Shimano verbaut.

Gibt es das Lapierre, Aircode DRS 7.0 aktuell günstiger?


Die Fahrradsuchmaschine & Preisvergleich marktplatz.bike findet aktuell keine Angebote für das Aircode DRS 7.0, 2021.

Wie groß sind die Laufräder vom Lapierre, Aircode DRS 7.0?


Beim Aircode DRS 7.0 aus dem Jahr 2021 wurden Laufräder in der Größe 28 Zoll verbaut.

Aus welchem Material ist der Fahrradrahmen beim Aircode DRS 7.0?


Beim Aircode DRS 7.0 2021 kommt Carbon als Werkstoff zum Einsatz.

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