Lapierre CROSSHILL 300 - Rennrad - 2017 Rahmengröße S

Sonstiges vom Lapierre CROSSHILL 300

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Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem sportlichen Diamant-Rahmen vertrieben. Die schicke Lackierung in Silber/Schwarz/Türkis wurde bei diesem Zweirad für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Lapierre Diamant Fahrradrahmen beträgt 49 cm. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 797 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre CROSSHILL 300

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Modell CROSSHILL 300 in der Art „S“ von Lapierre mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel HYDRAULIC KSTRS405 2x10-SPEED von Shimano am Lenker steuert der Radsportler das Schaltwerk TIAGRA KRD4700GS 10-SPEED von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer TIAGRA KFD4700BM 31.8mm von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Fahrradfahrer 2x10 Gänge. Mit dem Fahrrad-Schalthebel HYDRAULIC KSTRS405 2x10-SPEED von Shimano steuert der Radler die Kettenschaltung. Dem Radfahrer wird eine TIAGRA KRD4700GS 10-SPEED von Shimano bereitgestellt. Der Umwerfer (transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich) von Shimano trägt die Bezeichnung TIAGRA KFD4700BM 31.8mm.

Bremsanlage vom Lapierre CROSSHILL 300

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses von Lapierre produzierte CROSSHILL 300 in der Variante „S“ hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verlangsamung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremswirkung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Lapierre CROSSHILL 300

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Zur Ausstattung des Rennrad gehört eine GRAVEL DISC UD CARBON THRU AXLE Gabel von Lapierre.