Lapierre CROSSHILL 300 - Rennrad - 2017 Rahmengröße XXL

Sonstiges vom Lapierre CROSSHILL 300

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Der angesagte Unisex-Diamant-Bike-Rahmen wird von Lapierre angeboten. Die schicke Lackierung in Silber/Schwarz/Türkis wurde bei diesem Rennrad für den Diamant-Bike-Rahmen ausgewählt. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 61 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Dieses Fahrrad wird für Personen mit einer Schrittlänge von 922 mm empfohlen.

Schaltwerk vom Lapierre CROSSHILL 300

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Beim Fahrrad wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Das Tretlagergetriebe wird seltener in einem Bike verbaut, als die Ketten- oder Nabenschaltung. Das Modell CROSSHILL 300 in der Art „XXL“ von Lapierre ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und der bessere Wirkungsgrad sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel HYDRAULIC KSTRS405 2x10-SPEED von Shimano am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk TIAGRA KRD4700GS 10-SPEED von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer TIAGRA KFD4700BM 31.8mm von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Bei dieser Fahrrad-Gangschaltung stehen dem Radler 2x10 Gänge zur Wahl. Dem Radsportler wird ein TIAGRA KFD4700BM 31.8mm von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Dem Biker wird eine TIAGRA KRD4700GS 10-SPEED von Shimano bereitgestellt. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem HYDRAULIC KSTRS405 2x10-SPEED von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Lapierre CROSSHILL 300

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Ausgerüstet ist das von Lapierre produzierte CROSSHILL 300 in der Ausführung „XXL“ mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano.
Das Angebot der Fahrradkomponenten für Tourenräder, Rennräder, BMX und Cityräder von Shimano ist sehr groß. Der japanische Hersteller wurde bereits 1921 gegründet und gilt als Weltmarktführer von eBike- und Fahrradkomponenten. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Zweirad-Bremsen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Bremsleistung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen.

Fahrwerk vom Lapierre CROSSHILL 300

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Das Modell CROSSHILL 300 in der Art „XXL“ von Lapierre ist mit einer GRAVEL DISC UD CARBON THRU AXLE Gabel von Lapierre ausgerüstet.