Lapierre CROSSHILL 500 - Rennrad - 2018 Rahmengröße XL

Sonstiges vom Lapierre CROSSHILL 500

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Bei diesem Rennrad ist ein sportlicher Unisex-Diamant-Fahrradrahmen verbaut. Der Diamant Fahrradrahmen von diesem Fahrrad wird mit 58 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Velo sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 888 mm betragen.

Schaltwerk vom Lapierre CROSSHILL 500

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Velo mit einer Kettenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Die Kettenschaltung kann vorne mit bis zu drei und hinten mit bis zu zwölf unterschiedlich großen Ritzeln ausgestattet sein. Am Fahrradlenker kann der Radler mittels Schalthebel HYDRAULIC STRS505 2x11s von Shimano das Schaltwerk 105 RD5800GSL 11s von Shimano (hinten) und/oder den Umwerfer 105 FD5800BML 31.8mm von Shimano (vorne beim Tretlager) steuern. Die Fahrradkette wird vom Schaltwerk und/oder Umwerfer auf die ausgewählten Ritzel und Kettenblätter gelegt. Die Fahrrad-Gangschaltung bietet dem Radfahrer 2x11 Gänge. Dem Radsportler wird ein 105 FD5800BML 31.8mm von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem HYDRAULIC STRS505 2x11s von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine 105 RD5800GSL 11s von Shimano bereitgestellt.

Bremsanlage vom Lapierre CROSSHILL 500

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremse für dieses Rennbike hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM stellen moderne Scheibenbremsen her, die in einem Fahrrad verbaut werden. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Bremsleistung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Bremsanlagen abzurufen. Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen.

Fahrwerk vom Lapierre CROSSHILL 500

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Zur Ausstattung des Modell CROSSHILL 500 in der Art „XL“ von Lapierre gehört eine GRAVEL DISC UD CARBON THRU AXLE Gabel von Lapierre.

Laufrad vom Lapierre CROSSHILL 500

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Die Schwalbe „G-One“ Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Modell CROSSHILL 500 in der Variante „XL“ von Lapierre. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.