Lapierre Crosshill 3.0 - Rennrad - 2024 Rahmengröße S

Sonstiges vom Lapierre Crosshill 3.0

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Der angesagte Unisex-Diamant-Rahmen wird von Lapierre angeboten. Die bildschöne Lackierung in darkgreen wurde bei diesem Rennfahrrad für den Diamant-Rahmen ausgewählt. Die Rahmenhöhe des Lapierre Diamant Bike-Rahmen beträgt 46 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Bike sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 793 mm betragen.

Schaltwerk vom Lapierre Crosshill 3.0

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Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Ausgerüstet ist das Rennrad mit einer Kettenschaltung. Vorteile der Kettenschaltung sind das geringe Gewicht, der große Übersetzungsbereich und die sehr hohe Effektivität im gepflegten Zustand. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung einen schlechten Schutz vor Verschmutzungen, höheren Verschleiß, höheren Wartungsaufwand und es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel GRX ST-RX400 von Shimano am Lenker steuert der Radler das Schaltwerk GRX RX400 von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer GRX RX400 Brazed-On von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem GRX ST-RX400 von Shimano eingelegt werden. Dem Fahrradfahrer wird eine GRX RX400 von Shimano bereitgestellt. Dem Radsportler wird ein GRX RX400 Brazed-On von Shimano, für das Umlegen der Kette über die vorderen Kettenblätter, bei diesem Fahrrad verbaut.

Bremsanlage vom Lapierre Crosshill 3.0

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Shimano hat die verbaute Zweirad-Bremsanlage für dieses Rennvelo hergestellt.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Fahrrad-Scheibenbremsen haben eine Bremsscheibe rund um die Fahrradnabe installiert. Die Bremsbelege im Bremssattel werden beidseitig an die Bremsscheibe gedrückt und garantieren eine optimale Verzögerung. Ein aktuelles Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem hydraulischen- oder mechanischen-Scheibenbremssystem ausgestattet.
Vorteile der Scheiben-Zweirad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Bremswirkung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Bremswirkung. Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen.

Fahrwerk vom Lapierre Crosshill 3.0

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Ausgerüstet ist das Rad mit einer carbon blades Gabel von Lapierre.

Laufrad vom Lapierre Crosshill 3.0

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Bei diesem Rennvelo ist das Laufrad 28" groß. Die Reifen sind auf den STi23 TCS 2.0 700c 32H Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.