Lapierre Crosshill 6.0 - Rennrad - 2024 Rahmengröße M

Sonstiges vom Lapierre Crosshill 6.0

---

Das Velo wird als Unisex-Variante mit einem zeitlosen Diamant-Rahmen vertrieben. Lapierre hat diese Fahrräder in einem herrlichen orangered lackiert. Die Rahmenhöhe des Lapierre Diamant Fahrradrahmen beträgt 50 cm. Für den optimalen Fahrkomfort ist die richtige Fahrrad-Rahmengröße ausschlaggebend. Bei diesem Rennrad sollte die persönliche Schrittlänge ungefähr 836 mm betragen.

Schaltwerk vom Lapierre Crosshill 6.0

---

Generell gibt es drei unterschiedliche Gangschaltungen beim Fahrrad. Es wird zwischen Kettenschaltungen, Nabenschaltungen und den eher seltenen Tretlagergetrieben unterschieden. Ausgerüstet ist das Zweirad mit einer Kettenschaltung. Im Vergleich zur Nabenschaltung hat die Kettenschaltung eine bessere Effektivität, ein geringeres Gewicht und kann einen größeren Übersetzungsbereich haben. Nachteile der Kettenschaltung sind der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und Wartungsaufwand. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel Rival ETAP AXS D1 von Sram am Lenker steuert der Radfahrer das Schaltwerk Rival XLPR AXS von Sram (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. Die Gänge können vom Radfahrer bequem mit dem Rival ETAP AXS D1 von Sram eingelegt werden. Das Schaltwerk von Sram trägt die Bezeichnung Rival XLPR AXS.

Bremsanlage vom Lapierre Crosshill 6.0

---

Sram hat die verbaute Fahrrad-Bremse für dieses Velo hergestellt. Produzenten von Fahrrad Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-Fahrrad ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am Fahrrad werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Als Nachteile werden den Scheibenbremsen an einem Rennrad-Fahrrad das etwas höhere Gewicht sowie die komplexere Technik nachgesagt. Gelegentlich können Scheibenbremsen auch ein Quietsch- oder Schleifgeräusch verursachen. Besonders bei Nässe können Scheibenbremsen die Vorteile ausspielen. Scheibenbremsen lassen sich gut dosieren. Geringe Handkraft ist notwendig um eine vergleichbare Verzögerung gegenüber anderen Zweirad-Bremsen abzurufen.

Fahrwerk vom Lapierre Crosshill 6.0

---

Die Rennmachine verfügt über eine carbon blades Gabel von Lapierre.

Laufrad vom Lapierre Crosshill 6.0

---

Bei diesem Zweirad ist das Laufrad 28" groß. Die Resolute Tan Wall Reifen sind auf den STi23 TCS 2.0 700c 32H Felgen aufgezogen. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.