Lapierre eSensium 5.2 - E-Rennrad - 2021 Rahmengröße M

Sonstiges vom Lapierre eSensium 5.2

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Der sportliche Unisex-Diamant-Rahmen wird von Lapierre angeboten. Die exklusive Lackierung in Schwarz wurde bei diesem Rennvelo für den Diamant-Fahrradrahmen ausgewählt. Der Diamant Bike-Rahmen von diesem E-Bike wird mit 51 cm Rahmenhöhe vom Fahrradhersteller angegeben. Mit einer Schrittlänge von 767 mm ist dieses E-Bike für Menschen bestens geeignet.

Schaltwerk vom Lapierre eSensium 5.2

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Beim E-Bike wird zwischen drei Gangschaltungen unterschieden. Kettenschaltungen und Nabenschaltungen sind die beiden Varianten, die deutlich mehr von Fahrradherstellern verbaut werden als ein Tretlagergetriebe. Das Rennfahrrad ist mit einer Kettenschaltung ausgestattet. Es kann nur während des Tretens geschaltet werden, der schlechte Schutz vor Verschmutzung, der höhere Verschleiß und der Wartungsaufwand sind die Nachteile einer Kettenschaltung gegenüber einer Nabenschaltung. Ein geringes Gewicht, ein großer Übersetzungsbereich und die bessere Wirksamkeit sind die Vorteile einer Kettenschaltung gegenüber eine Nabenschaltung. Bei einer Kettenschaltung stehen vorne bis zu drei und hinten bis zu zwölf unterschiedlich große Ritzel zur Verfügung. Über den Schalthebel 105 BR7020 2x11s flat mount with Fin von Shimano am Lenker steuert der Biker das Schaltwerk 105 RD-R7000GS von Shimano (hinten bei der Radnabe) und/oder den Umwerfer 105 von Shimano (vorne beim Tretlager). Diese sorgen für die passende Übersetzung und legen die Fahrradkette auf die gewünschten Kettenblätter und Ritzel. 105 RD-R7000GS von Shimano kommt bei diesem E-Bike als Schaltwerk zum Einsatz. 105 von Shimano transportiert die Kette über die Kettenblätter im vorderen Bereich bei diesem E-Bike. Die Gänge können vom Radler bequem mit dem 105 BR7020 2x11s flat mount with Fin von Shimano eingelegt werden.

Bremsanlage vom Lapierre eSensium 5.2

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Die Rennmachine ist mit einer Fahrrad-Bremsanlage von Shimano ausgestattet.
1921 wurde Shimano gegründet und gilt als Weltmarktführer von Fahrradkomponenten für Rennräder, Mountainbikes sowie Ctiy- und Trekkingräder. Produzenten von E-Bike Scheibenbremsen sind AVID, MAGURA, SHIMANO, HAYES, Formula, HOPE, TEKTRO, Promax oder SRAM. Ein modernes Rennrad-E-Bike ist meist mit einem mechanischen oder besser hydraulischen Scheiben-Bremssystem ausgerüstet. Bei der Scheibenbremse am E-Bike werden die Bremsbelege im Bremssattel von beiden Seiten auf die Bremsscheibe, die sich rund um die Fahrradnabe befindet, gedrückt.
Da Scheibenbremsen an einem Rennrad-E-Bike ein Schleif- oder auch Quietschgeräusch verursachen können gelten diese als nicht ganz perfekt. Ein weiter Nachteil ist die komplexe Technik und das etwas höhere Gewicht gegenüber anderen Bremsanlagen. Vorteile der Scheiben-Fahrrad-Bremsanlage sind die sehr gute Dosierbarkeit der Verlangsamung, die geringe aufzubringende Handkraft und die wetterunabhängige Verlangsamung.

Motor vom Lapierre eSensium 5.2

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Die E-Bike Ausstattung vom system X35 E-Bike Antrieb kurzgefasst: Das E-Bike Angebot mit ebikemotion E-Bike Systemen ist sehr unterschiedlich. Es werden E-Bike und Pedelec Motoren für die unterschiedlichen Einsatzgebiete der Lapierre Fahrräder angeboten. Dieses Elektrofahrrad ist mit einem gängigen ebikemotion E-Bike Motor ausgerüstet.

Akku vom Lapierre eSensium 5.2

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Dieses E-Bike ist mit einer wiederaufladbare Batterie ausgestattet. Das Elektro-Hybridrad verfügt über eine moderate Akkukapazität von 250 Wh.
Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur umweltfreundlich und leicht, sondern haben eine hohe Lebensdauer von circa 1.000 Ladezyklen, beziehungsweise zwei Jahren.

Laufrad vom Lapierre eSensium 5.2

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Die Continental Ultra Sport 3 Reifen ergeben eine Laufradgröße von 28" bei diesem Rennrad. Durch die 28" Laufräder wird eine höhere Geschwindigkeit, ein verbessertes Überrollverhalten und eine angenehme Laufruhe gewährleistet.